不幸的是，首场胜利被阿科斯塔的争议所掩盖。 然而，杰克·迪克森（Jake Dixon）必须被告知，因为他以直腿进入了著名的世界级大奖赛获胜者俱乐部。 从1949年至今，参加世界锦标赛的车手有很多，但仅一场比赛就获胜的车手所占比例相当低，现在阿斯帕车队的旗手也属于其中。 路很长，但在第一次登上领奖台（到目前为止一直是第三名）之后，这是继续攀登的又一个重要步骤。 让我们关注他，距离比赛还有半个多赛季，迪克森在总积分榜上排名第三，落后于阿博利诺-阿科斯塔二人组。
杰克·迪克森变得更大
对于来自英国超级摩托车队的多佛车手来说，这是一条充满障碍的道路，他已经开始了一项真正艰巨的赌注：世界锦标赛。 在 2017 年两次出场之后，在多宁顿举行的 WorldSBK 比赛中获得外卡（他在第 2 场比赛中获得第 9 名）后，他的官方承诺从 2019 赛季开始参加 Moto2 类别，由他目前的车队（当时的 Angel Nieto Team）组成。 对他来说，这是一个完全不同的世界，但处女作的一年并不是特别开心（也要感谢没有竞争力的 KTM 以及离开 Moto2 后不久）。 在Petronas Sprinta Racing时代过去的2020年，是最艰难的一年：欧洲大奖赛上右手腕严重受伤，几乎让他的职业生涯提前结束！ 另一方面，迪克森艰难地重建了自己，以相同的结构重新开始，并剥夺了在 2021 年 MotoGP 中代替受伤的莫比德利两次参加比赛的满足感。 2022 年，他离开了，或者更确切地说，回到了把他带到 Moto2 的团队，现在又是 Aspar 团队。 他首次登上领奖台，六次获得第三名，加上他的前两个杆位。 似乎在推出之年，迪克森在世界锦标赛的中级组中从未如此具有竞争力，2023 年的第一场大奖赛证明了这一点。 又有三个第三名到来，直到阿森的咆哮。
“要么失败，要么胜利”
杰克·迪克森 (Jake Dixon) 情绪激动，几乎不敢相信自己所做的事情。 最初，他只是喘口气来感谢团队、家人以及所有在他的道路上帮助过他的人。 我想念目前住院的祖母。 “这不太好。 我爱你，奶奶，这是给你的。 希望很快再见到你！” 这是他在比赛结束时对 motogp.com 麦克风说的话。 回到比赛中，出现了一些挫折。 “我取得了领先，但随后出现了虚假的疯狂，事情变得更加困难” 迪克森说道。 “但这一次没有中间立场，要么失败，要么获胜。 事情就这样过去了，我终于做到了！” 现在是休息的时候了，但迪克森已经在召集他的同胞们了：下一场比赛实际上是在银石赛道的主场举行。 “现在我赢了，我对世界充满信心！” 他总结道。
照片：瓦尔特·马加蒂