フィンランドGPは昨年延期され、2023年に開催されるはずだった。 しかし4月、カイミリングを運営していたカイミリング・オイが破産を申請した。 １月時点の負債は約２２００万ユーロに達した。 数週間前、バルテリ・ボッタスはサーキットを救うために起業家のコンソーシアムを設立することに興味を持っていたようだが、その取り組みは非常に困難なようだ。 地平線に現れていない他の解決策が見つからない限り、MotoGPフィンランドGPの仮説に戻るまでには、せいぜい何年もかかるだろう。 そして、1962年から1982年までの20年間、フィンランドがイマトラのストリートサーキットで世界選手権を主催していたとは。 別の時に。
スウェーデンモーターサイクルグランプリ
スカンジナビアでグランプリを開催した最後の国はスウェーデンで、ヨーテボリ南部の小さな町の空港エリアに作られたアンデルストルプ・サーキットで開催された。 1971 年から 1990 年まではモトモンディアル レースが開催され、長年にわたってヨーロッパ選手権も開催されました。 とりわけ、マッティア パシーニが 2003 年の 125 ヨーロッパ選手権で初勝利を収めたのは、まさにアンデルストープでした。スウェーデンを特にホームに置いたライダーの中には、ファウスト グレシーニと同様に 3 回の勝利を収めたピエル パオロ ビアンキがいました。 3安打で。 奇妙なことに、バレンティーノの父であるグラツィアーノ・ロッシは、スウェーデンで 3 度目にして最後の MotoGP 勝利を収めました。 1991 年と 1993 年には、2 つのワールド スーパーバイク レースが開催されました。 しかし、70 年代には、F1 グランプリは 6 回開催されました。 スカンジナビアン レースウェイとも呼ばれるアンダーストープは、小規模なイベントを除いて現在もフル稼働している唯一のスカンジナビア競馬場です。 MotoGP やスーパーバイクを再び開催できる可能性は非常に低いです。
フィヨルド・モーターパーク、ノルウェー
2015年以来、ノルウェーにはイタリア人のヤルノ・ザッフェッリが設計した新しい競馬場、フィヨルド・モーターパークが開設されました。 昨年経営スタッフが刷新され、現在大きなニュースが想定されているが、電気部門を中心に優れたスポーツ活動が行われるべきである一方で、MotoGPやスーパーバイクグランプリを想定するのは困難、実際不可能である。 ノルウェーは電気モビリティの中心地であり、現在販売されている車両の 80% が電気自動車であり、競馬場自体もこの哲学に従っています。 「未来は沈黙している」 はフィヨルド・モーターパークについてソーシャルメディアに投稿しており、電動バイク専用の選手権の本当の参考になる可能性が高い。 グランプリはそうですが、新しい時代のものです。
Photo Facebook ヨハン・フォースマン – サーキット・ディ・アンデルストープ
