2023 年的 MotoGP 锦标赛是亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez) 从本田度过的非常艰难的赛季中恢复过来的重新开始。 登上 Gresini Racing 车队的 Ducati Desmosedici GP22，他重新发现了骑行的乐趣和良好的速度，但到目前为止，他并没有总能发挥出自己的全部潜力。 在波尔蒂芒和 Termas de Rio Hondo（比赛第三名）之间取得良好开局后，他在随后的奥斯汀、赫雷斯和勒芒大奖赛中获得了四次退赛。 有时甚至是不幸的。
MotoGP，Alex Marquez 转会到 LCR 车队时感到失望
除去可以改进的结果，这位西班牙车手今年肯定会以不同的热情参加比赛。 RC213V 的困难已成为遥远的记忆，即使它们仍然帮助他成长：“这三年对我来说很艰难 – 说到 速度周 – 但是当你遇到麻烦时，你会学到更多。 作为一名司机，我有所进步。 MotoGP 的第一年过得还不错，但 Repsol 车队没有连续性“。
2021 年被降级到 LCR 卫星队对 Marquez 来说是个问题：“2020年底我感觉真的很好 – 他承认了 – 但转向 LCR 就像是从头开始。 我觉得我被本田遗忘了。 这不一样，有点难以接受。 自行车没有取得任何进展，卫星团队的零件后来才来，所以你总是落后一步. 这是一个恶性循环“。
本田是马克的问题
2020 年加入 Repsol Honda 官方车队并与 Marc 共用车库是一个很大的动力，即使他的兄弟在赫雷斯立即受伤并错过了整个赛季。 然而，在接下来的两年里，他们能够就 RC213V 交换意见，这位八届世界冠军甚至试图为他提供建议。 不幸的是，这还不够。
Alex Marquez 现在已经离开，让 Marc 担心本田的问题：“我认为本田可以制造出一辆好自行车。 我不知道什么时候会，但它是世界上最大的制造商本田。 他处于那种情况很奇怪，但这不再是我的问题了“。 这是一个兄弟的问题，他试图将发展引向他喜欢的方向。 这并不容易，但在 HRC，他们拥有摆脱困境的资源和愿望。
照片：Instagram