Le championnat MotoGP 2023 est celui d’une relance pour Alex Marquez, de retour de saisons très difficiles avec Honda. En montant sur la Ducati Desmosedici GP22 de l’équipe Gresini Racing, il a retrouvé le plaisir de rouler et la bonne vitesse, mais jusqu’à présent, il n’a pas toujours réussi à exploiter tout son potentiel. Après un bon départ entre Portimao et Termas de Rio Hondo (troisième place de la course), il encaisse quatre abandons dans les grands prix suivants à Austin, Jerez et Le Mans. C’était même parfois malheureux.
MotoGP, Alex Marquez déçu lors de son passage dans l’équipe LCR
Au-delà des résultats qui pourraient être améliorés, le pilote espagnol court certainement avec un enthousiasme différent cette année. Les difficultés avec le RC213V ne sont plus qu’un lointain souvenir, même si elles l’ont encore aidé à grandir : «Ça a été trois années difficiles pour moi – dit à Speedweek – mais quand vous avez des ennuis, vous en apprenez plus. Je me suis amélioré en tant que pilote. La première année en MotoGP ne s’est pas mal passée, mais il n’y a pas eu de continuité dans l’équipe Repsol“.
Être relégué dans l’équipe satellite LCR pour 2021 a été un problème pour Marquez : «Fin 2020, je me sentais vraiment bien – Il admit – mais passer à LCR, c’était comme repartir de zéro. J’avais l’impression d’avoir été oublié par Honda. Ce n’était pas pareil et c’était un peu difficile à accepter. Aucun progrès n’avait été fait sur le vélo et les pièces d’une équipe satellite viennent plus tard, vous avez donc toujours un pas de retard. C’est un cercle vicieux“.
Honda est le problème de Marc
En 2020, c’était une grande motivation pour rejoindre l’équipe officielle Repsol Honda et partager le garage avec Marc, même si son frère a été immédiatement blessé à Jerez et a raté toute la saison. Cependant, au cours des deux années suivantes, ils ont pu échanger des avis sur la RC213V et l’octuple champion du monde a même tenté de le conseiller. Malheureusement, cela n’a pas suffi.
Alex Marquez est maintenant passé à autre chose et laisse Marc s’inquiéter des problèmes chez Honda : « Je pense que Honda peut faire une bonne moto. Je ne sais pas quand ce sera, mais c’est Honda, le plus grand constructeur au monde. C’est bizarre qu’il soit dans cette situation, mais ce n’est plus mon problème“. C’est le problème d’un frère qui essaie d’orienter le développement dans la direction qui lui plaît. Ce n’est pas facile, mais au HRC, ils ont les ressources et le désir de se tirer d’affaire.
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