Manuel Cazeaux telah mendapatkan pengalaman bertahun-tahun di paddock MotoGP dan, setelah pengumuman perpisahan Suzuki, Aprilia menugaskan kepala kru untuk bekerja bersama Maverick Vinales. Reuni antara keduanya setelah bertahun-tahun dihabiskan di garasi biru Hamamatsu. Tapi debut teknisi Argentina di Kejuaraan Dunia sudah ada sejak merek Ducati, ketika Preziosi memimpin merek Italia.
Cazeaux pada debut Ducati-nya
Dalam wawancara dengan Manuel Pecino yang dilansir situs Motosan Spanyol, Cazeaux menggarisbawahi betapa saat itu pabrikan Borgo Panigale sudah menjadi yang terdepan di bidang elektronik. “Saya pikir mereka adalah pionir dalam hal penanganan elektronik. Itupun levelnya sangat tinggi, bahkan dibandingkan dengan apa yang saya lihat di Suzuki tahun 2015″. Di bidang ini, kemajuan besar belum dibuat ke arah yang mungkin dipikirkan banyak orang. “Bagian elektronik yang melakukan banyak hal pada sepeda belum banyak berkembang. Ini adalah bagian yang memungkinkan Anda menganalisis data dan seluruh masalah sensor yang meledak perkembangannya. Berkat ini kami dapat mengembangkan sepeda“.
Kehebatan Casey Stoner
Di tahun keduanya di Ducati, Manuel Cazeaux bisa merasakan era kejayaan Casey Stoner dari dekat. Pembalap Australia itu menjinakkan motor yang meski sangat bertenaga, sulit dikendalikan dengan mudah. “Ducati mengharapkan Stoner, mereka tahu dia punya potensi, tapi tidak ada yang mengharapkan dia melakukannya tahun itu di 2007“. Bagian dari kesuksesan itu juga karena kemampuannya untuk menginterpretasikan data telemetri dengan benar. “Dia adalah seorang pembalap dengan kepekaan yang mengesankan untuk menemukan batas, dia mengerem sangat terlambat dan berakselerasi sangat awal. Dia hampir jatuh dan, ketika dia akan jatuh, dia memberi gas dan mengangkat sepeda karena hanya sedikit yang tahu caranya.“.
Kurung gelap Valentino Rossi
Itu tidak berjalan dengan baik antara Ducati dan juara MotoGP hebat lainnya, Valentino Rossi. Mengendarai Desmosedici dia mengalami periode dua tahun yang sangat sulit yang mendorongnya untuk kembali ke sadel Yamaha. “Dia tidak bisa disalahkan karena dia menemukan sepeda yang tidak mudah ditafsirkan dari hari ke hari”, komentar Cazeaux. “Rossi menemukan motor yang tidak nyaman baginya. Apa yang dilakukan salah adalah mengubah segalanya. Saat Rossi tiba di Ducati, motornya sudah berubah total dan biasanya tidak berjalan dengan baik dalam waktu singkat“. Terakhir, pelatih asal Argentina itu mengakui: “Saya sangat menderita ketika hasil tidak datang dengan Valentino”.
Foto: Instagram @valeyellow46
