今度は本当です、ここがジュニアGP初の表彰台です。 今年の期待の主役であるルカ・ルネッタは、週末のバレンシアでなんとか自分自身のロックを解除し、レース1で3位となり、レース2のアンコールには僅差で間に合わなかった。ACレーシングのドライバーは、まだ何かがあるという事実を認識している整理する必要がありますが、このレースでの最初の重要な結果は、ルネッタにとって大きな自信になりました。 チャンピオンシップで現在3位に入っていることからもわかるように、常に上位の領域でプレーし、さらに高みへの登頂を目指している。 インタビューではリカルド・トルモ・サーキットでの週末について語ってもらった。
ルカ・ルネッタ、ジュニアGPでついに初の本格表彰台！
成功しました。とても満足しています。 その背後には私だけでなくチーム全体の多大な努力があります。 そして、私の家族、私のスポンサー、連盟の側にも多くの犠牲があります…それを常に信じてきた多くの人々、そして私もかなり長い間それを信じてきました。 この表彰台に到達できて本当に良かったです！ 今は集中力を維持しなければなりませんが、さらに競争力を高め、今後のすべてのレースでプレーするためには、改善する必要があることがまだ少しあります。
バレンシアでの2つのレースを見ると、スタートでは素晴らしいショットを見せましたが、その後、さらにいくつかの問題があったように見えました。
グリッドの良い位置からスタートできました。今年はスタートがとても良かったのですが、その理由はわかりません。 しかし、確かに、オープニングラップでは少しリズムが欠けており、両方のレースで少し苦労しました。 おそらくそれはヘレスのために取り組む必要があることだろう。 しかし、コーナー脱出時の加速性能をさらに高めるためには、私とバイクの両方が改善する必要があると考えています。 結局のところ、何も言えません、チームは素晴らしい仕事をしてくれて、最初のフリー走行からすぐに上位にいました。
ルカ・ルネッタ、何を見逃したと思いますか?
最初の周ではもっと反応的にならなければなりません。 これはジュニア世界選手権で、1周目の1コーナーから全員が強いのですが、私はいつもこれを少し見逃していました。 ヘレスに向けて準備をしなければならない。
フリープラクティスから始めて、週末をまとめてみましょう。
最初のフリープラクティスからすぐにバイクにとても快適に感じられ、実際にすぐに良いラップタイムを記録することができました。 正しいスタートを切ると、すべてがはるかに簡単になります。常に少しずつヤスリをかける必要がありますが、大きなギャップからスタートすることはありません。 私たちは継続的に進化を遂げ、金曜日の公式練習で3位と5位を記録し、その後Q2直接に有効な土曜日の朝のフリー走行で4位、最終的に予選で3位になりました。 このチャンピオンシップで非常に速く走り、我々以上のものを持っているバイクを相手に、それ以上の成績を収めるのは困難でした。 ライディングの面では埋めるべきギャップはあるが、我々は決して不満を抱いているわけではない。我々は強力なライダーや重要なチームを抑えてチャンピオンシップで3位に入っている。 前向きなスタート。
昨年、あなたはさらにアップデートされていないバイクでレースに出場したことを思い出しますが、それでも自分自身をよく見せましたよね？
はい、慣れたとしましょう！ これは私たちも経験したことですが、まったく怖いことではありません。 この一年を通して、他にもたくさんの満足を得ることができると確信しています。
予選を見ると、エストリルではポールポジション、ヘレスでは３位。 悪くないですよね？
予選ではいつも素晴らしい仕事をすることができます。 ニコ・フェレイラのおかげです [SPN Riders Academy, ndr] 私たちは常に成功する特定の戦略を立てることができるということです。 私たちは最前列で楽しんでいます！ これからは、レースの開始時にこれら 2 つのことを解決する必要があります。そうすれば、常に勝利を目指してプレーできるようになります。
ルカ・ルネッタ、あなたは表彰台に上りました。 勝利にどれくらい近づいていますか？
とても近いと思います。 戦闘では、私は自分が非常に強く、攻撃的であると考えていますが、常に限界内にあり、グループでレースをしていることに気づいたとき、常に適切なタイミングで攻撃することができます。 詳細が決まり次第、最終ラップまでリーダーたちと一緒に走ります。 遅かれ早かれ、私たちに値するこの勝利がやって来ます！
レース 1 では表彰台を獲得しましたが、カラロとバルトリーニの事故の後、レース 2 では 90 セントの差で表彰台を逃しました。
はい、実は今でも少し悩んでいます。 それから私は最後のラップを研究し、すべてをよく計算していました。 これは、レース 1 でロールストンに対して行ったのと同じアタックで、非常に快適なコーナーでなんとかハードブレーキをかけました。 ただし、レース 2 では全体的に気温が高く、タイヤの摩耗が激しくなりました。 したがって、ブレーキをかけると、バイクは常にもう少し動きます。 アタックしたときにコーナーをうまく閉めることができず、少し距離を縮めてしまったが、コーナーから出てきたところでカルペがクロスして表彰台を獲得した。 全ては将来に役立つ経験です。
ルカ・ルネッタ、注目のライダーは？ もちろん二連勝から戻ったピケラスを除いて。
ピケラスは今年倒すべき男だ。 彼は非常に調子が良く、ルーキーズカップでも素晴らしい優勝を果たしている。 できるだけ早く車輪を彼の前に置いて、彼を少し威嚇する必要があります。 次に、アスパル、カラロ、エステバンの選手たちが依然として非常に速いペースで走っています。 彼らには不運もあったが、常に先頭に立っている。 彼らこそが要注意人物だと思います。
イタリア人はどうですか？ すでに言及したカラロに加えて。
エリア・バルトリーニも調子は良いと思うが、浮き沈みもあり、まだ100％の競争力があるとは思えない。 そしてモロシは非常に好調で、昨年に比べて大きな進歩を遂げている。 JuniorGP には強いイタリア人がたくさんいて、それはとても素晴らしいことだと言えます! そして、順位表で最初のイタリア人であることを誇りに思います。
チームメイトのチェーザレ・ティエッツィについてどう思いますか？ 元気ですか？
彼は少し不運に見舞われ、予選ではハイサイドをセーブしたが、手首を痛め、週末が危うくなった。 しかし、彼も急速に成長しており、エストリル以来大きな前進を遂げており、私は彼が強いと見ています。 私たちは仲良くやっていて、ガレージには素晴らしいハーモニーがあり、お互いに助け合っています。 私の考えでは、彼はチャンピオンシップ中盤からトップ10に入るだろうし、我々はもっと助け合えるだろう。
でも、最初の相手はいつもチームメイトですよね？
それは彼らがいつも言うことですが、最終的にはチームメイトは常に他のライダーよりも優れています。 特にQ2の予選ではチームとして素晴らしい努力をしました。 私がタイムを設定して一緒に周回して、彼をプッシュしていましたが、残念ながらコンマ数秒で彼は直接Q2に進むことができませんでした。 そしてQ1で彼は怪我をしてしまいました…でも私にも彼の姿が見えます。
ルカ・ルネッタ、２週間後にはヘレスの番だ。 それまでの計画は何ですか？
来週の土曜日は私の誕生日です！ 金曜日にマラガへ出発し、ニコ・フェレイラのアカデミーで他の選手たちと一緒に数日間トレーニングし、そこで誕生日を祝う予定です。 ヘレスに向けてできる限りの準備をしていきます。
ヘレスのトラックは好きですか？ 目標は何ですか?
ここは私にとって非常に重要なサーキットで、昨年のルーキーズカップで初めて表彰台を獲得し、ジュニアGPでも強かった。 とても好きな曲なので期待しています！ そこでも常に先頭に立って、多くの勝ち点を持ち帰ることが主な目標です。 ミスをしないようにしなければならないし、リーグではゼロの重みが大きい。 表彰台を獲得できない場合は、クラッシュしたり愚かにも順位を落としたりするよりは、4 位か 5 位のほうがマシです。 ただし、100% の場合は攻撃する必要があります。