MotoAmerica では、何か新しいものを実験したり、過去に機能したものを復活させたいという強い願望があります。 アラバマ州バーミンガムのバーバー・モータースポーツ・パークで、クラス分けリーダーのシャビ・フォレスを筆頭にスーパースポーツクラスのライダーたちは今週末、それを実感することになる。 実際、シーズン第2戦では耐久レースに臨むことになるが、デイトナ200マイルスタイルと言ったほうがいいだろう。 予想よりも長いレースとなり、ピットストップが義務付けられました。
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それは正しい。 5月20日土曜日、現地時間16時10分、モトアメリカ・スーパースポーツのライダーたちはバーバーのアップダウンで、「」と改名されたイベントに参加する。ロングレース”。 具体的には、距離が 2 倍になったレースです。18 周から 37 周、つまり 83 マイル (134 キロメートル) に相当し、タイヤ交換と燃料補給のためのピットストップが義務付けられます。 基本的にはデイトナ 200 と似ていますが、それに続くすべての変数により、カードが少しシャッフルされる可能性があります。
フォレスがドゥカティ V2 でランキングトップに
シャビ・フォレスは、この「新しい」（引用符）形式でチャンピオンシップのリーダーシップを守らなければならないことに気づくだろう。 ロード・アトランタでの開幕戦では、ウォーホースHSBKレーシング・ドゥカティ・ニューヨークチームのパニガーレV2にまたがり、全員を列に並べた。 レース1では、第2ヒートでは絶対的な支配者として熱戦を繰り広げた。 このワンツーで、彼は最も近いライバルにすでに17点差をつけてアラバマに出場し、対戦相手に勝つトリオを鳴らしたいと考えている。
モトアメリカに貢献した耐久経験
シャビ・フォレスは確かにピットストップや長いレースを熟知している。 2021年以来、彼はFIM EWC世界耐久選手権に定期的に出場しており、当初はBMW Motorrad世界耐久チームに所属し、過去2年間はERC Endurance Ducatiに所属していた。 もちろん、「」とはまったく別の世界（そして他のバイク）ロングレース昨年3月のこのイベントでは、スペイン人選手は大きな幸運に恵まれず、技術的問題により最初の周回でリタイアを余儀なくされた。 しかし、ウォーホースHSBKドゥカティNYCチームがジョシュ・ヘリンを鞍上に据えて勝利を収めた。