ル・マンでのMotoGP週末、私たちは1か月半のストップを経てマルク・マルケスが復帰するのを目撃した。 ホンダはグリッド上で最高のバイクではありませんでしたが、カタルーニャのチャンピオンはなんとかRC-Vを表彰台に上げることができましたが、残り2周でクラッシュが発生し走行に終止符を打ってしまいました。 元LCRホンダスポーツディレクターのオスカー・ハロ氏が強調したように、ドゥカティにとっては考えであり、むしろ敵対者だ。
偉大なマルク・マルケスの帰還
ニコ・アバドが監督するTwitchチャンネルでの恒例の介入で、元MotoGPマネージャーは、マルク・マルケスの存在が、特に上位で戦う選手たちのシナリオをどのように変えるかを強調した。 「彼は1か月半の怪我を経て、ポールポジションを獲得するところだった。 一方、他のホンダ勢は12位、14位、18位でフィニッシュした。 マルクは屈辱的で、今週末はライダーたちからたくさんのくだらないことを聞いた。 もちろん、レースでマルケスとの一騎打ちから多くのことを学んだというホルヘ・マルティンの言葉に私も同感だ。 残念ながら彼と一緒に表彰台に上れなかった」と、セクシーなオスカー・ハロ。
フィニッシュまで2周でのクラッシュはチャンピオンの本性を表している。 MotoGPタイトルを目前に控えた彼は、ポイントを持ち帰ることで満足したくなかった。 「彼は10位よりもこのままフィニッシュすることを好み、それが8つのタイトルを獲得した理由だ。 アレイシ・エスパルガロのように、怒る人もいる。 アレイシ、あなたが 8 つのタイトルを獲得し、マケスと同じことをすれば、人々はあなたに敬意を払うでしょう。”。
ドゥカティの悪夢
ル・マンGPの終わりに、フランチェスコ・バニャイアの特定の発言が多くの議論を引き起こし、それによると、ファクトリーバイクとサテライトの間の差を広げることが適切であるとのことです。 「世界チャンピオンが、サテライトとの差の10分の7を返さなければいけないなどとどうして言えるだろうか…我々は彼らを排除する、マルケスも排除する、カーペットを敷き、彼に別のタイトルを獲得させてやる”。 オスカー・ハロによれば、ドゥカティは、懸念を引き起こす可能性のある唯一の本当のライバル、マルクの悪夢とともに生きることになるだろう。 「ドゥカティを傷つけることができる唯一の人…そしてムーニー VR46 では彼らはマルケスを憎んでいます。 彼らはバレンティーノ・ロッシに非常に忠実であるため、これは正常です。 ロッシの憎しみがムーニーの環境を汚した”。
写真：MotoGP.com