ル・マンのMotoGPスプリントレースで予選3位、フィニッシュラインで4位となったルカ・マリーニにとっては良い土曜日となった。 見事なオーバーテイクでマルク・マルケスからポジションを奪ったが、決勝ではマルケスに非常に接近したにもかかわらず、取り戻すことができなかった。 ムーニー VR46 レーシング チームのライダーにとって素晴らしいパフォーマンスであり、明日のレースを考えると確かに心強いものです。
MotoGPフランス、マリーニがバインダーに接触：スチュワードが停止
一日の終わりに、マリーニはスカイスポーツMotoGPのマイクに向かって、ペースと最終結果に全体的に満足していると語った。嬉しいです、良いレースでした。 こんなに速いとは予想していませんでしたが、むしろ良いタイムを記録していました。 うまくいきました”。
その後、バレンティーノ・ロッシの弟はFIM審査委員会で批判的であることが判明した。1周目か2周目のターン8でビンダーにコース外に放り出されたので怒っている。 彼は私に触れたがペナルティは与えられず、ヘレスでペッコがペナルティを受けた。 別の機会に、矛盾について話します。 運転中であっても、私たちの頭の中は混乱しています。 何ができて何ができないのかを把握するのは難しい”。
ルカは状況に不満を抱いている
昨日開かれた安全委員会の会合にもかかわらず、何が許容されるのかを最終的に明確にする方法はなかった。 マリーニさんはとても残念がっていました。線はありません。 会議ではポイントを確認しました。 接触があり、追い抜いたライダーがポジションを獲得した場合、ヘレスのようにポジションが1つ下がることはありますか？ 彼らはそうだと言いました。 その後、パイロットの間でさまざまなアイデアが生まれました。 しかし、彼らがこの方針を維持したいのであれば、私たちはそれに適応します。 バインダーは私に向かって来ないかもしれない。 今日、私たちは他のドライバーの追い越しを妨げようとしていますが、以前のようにきれいに追い越したいとはもう思っていません。 難しいね、ヘレスにはペナルティが与えられたからね、今日か明日かは分からない”。
行進ではまた、重要な要素であるライダー間の団結が欠如していることも浮き彫りになった。問題は、私たちパイロットが同意していないことでもある。 ペナルティを減らして自由を増やすことを望む人もいますし、それを求めたのは私たちライダーだから、ペナルティを増やす方向で進み続けたい人もいます。 昨年、いくつかのクラッシュの後、私たちはお互いのレースを台無しにすることはできないと言いました。 きれいな追い越しはできる、歴史上たくさんあったが、もうできないようだ”。
マリーニの結論
マリーニはペナルティースチュワードのスピーチを次のように明確に締めくくった。一年中行列ができるようお願いします。 それから次のことについては、もう一度座って話し合うことができます。 私にとっては、最初のレースから最後のレースまですべてが同じであることが重要です”。
最後に、ムーニー VR46 レーシング チームのライダーが笑顔でジョークを言いました。私が怒っているのは、バニャイアとマルケスが失敗したときに私がビンダーの立場にいたなら、自分の思いどおりに行動できたはずだからです…”。
写真: ヴァルター・マガッティ