MotoGP 的制裁问题现在已成为每个 GP 的话题。 同样在赫雷斯，我们返回讨论赛会干事和在比赛中受到的制裁。 特别的例子是昨天和今天对三名顶级车手的处罚，即 Franco Morbidelli、Fabio Quartararo 和 Francesco Bagnaia。 再次引起困惑的情节和随后的处罚。 “每个地方和每个人的限制都必须相同” 亚历克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 强调道。 勒芒会有转折点吗？ 这位 MotoGP 冠军确认了整个发车组要求与干事会面以进行澄清的要求，并发表了他的意见：会议将在两周后在法国赛道举行。
雅马哈制裁
例如，对于雅马哈男孩的处罚，领奖台男孩尤其感到困惑。 “太难了” 是 Massimo Meregalli 给出的定义。 情况 “限制” Jack Miller，由 Francesco Bagnaia 支持。 “因情况而发生的事故”, 然后是一场争夺 MotoGP 冠军的比赛。 然而，在今天的比赛中，莫比德利在冲刺后受到了长圈处罚，在与奥利维拉（此处为视频）的发车爆炸后，夸塔拉罗也是如此。 “[Fabio] 那时他在刹车时有点乐观，但他在两个车手之间” Bagnaia 评论道，但他认为，根据他的说法，Quartararo 和 Morbidelli 都不应该受到制裁。 当然，随后“暗黑破坏神”因为第一次发球不正确而受到第二次处罚，情况变得更糟。 “这是一条规则，有一条线，你不能再往前走。 这是唯一清楚和正确的事情。” 米勒就此事指出。
少一个位置
“我不想发表评论，我接受制裁，仅此而已。” 这就是 Francesco Bagnaia 对他在今天比赛开始时受到的处罚的评论。 Jack Miller的一次超车略宽，两人的轻微接触，杜卡迪车手的道歉姿态和KTM车手的挫败姿态。 “它发生在那些时刻” 米勒后来开玩笑说。 制裁也到了这里：杜卡迪旗手不久后被迫放弃了他的位置。 虽然没有隐藏 “当你在推球时看到点球，你会感到紧张。 但我马上就冷静下来，因为反正比赛时间很长。” 米勒也表达了自己的不解，开玩笑说这次猛攻出其不意，但还是被前队友认为是正确的。
“我们想了解”
然而，MotoGP 车手要求与赛会干事进行一次真正的会面。 “周五在安全委员会，我们要求与他们交谈” Bagnaia 解释说，代表 MotoGP 发车区做出的决定。 “我们总是谈论它，但他们从来不在那里。 我们想问为什么做出某些决定，我们会给出我们的意见。” 特别强调 “我们看不到统一性，不仅在 MotoGP 中，在其他类别中也是如此。” 例如，在Moto3中我们可以提到波尔蒂芒的Ortola-Alonso接触和奥斯汀的Munoz和Nepa之间的事故。 完全不同的情节，两次都是长圈。 “我们需要更多的一致性” 亚历山德罗·托努奇在那次告诉我们。 Bagnaia 的发言： “甚至没有考虑一些激进的超车。 然而，其他人，例如 Sasaki 在阿根廷的第 5 回合，受到了惩罚。 我们想了解他们是如何做出决定的。”
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