Amatori Trophyn promoottori Daniele Alessandrini on edelleen syvästi järkyttynyt onnettomuudesta, joka maksoi Fabrizio Giraudon hengen Misanossa järjestetyn ensimmäisen kierroksen aikana. Hän ei piilota päätään hiekkaan, päinvastoin, hän miettii jo, kuinka puuttua asiaan.
“Ongelmia on pohjimmiltaan kaksi – selittää Daniele Alessandrini – Ensimmäinen on ihmisten mentaliteetti, toinen pyörien voima. Annan yleisen lausunnon, joka ei liity eiliseen Misanon onnettomuuteen. Jos olemme syyllisiä, se on, ettemme ole tarpeeksi tiukkoja. Ratsastajien on ymmärrettävä, että he ovat radalla, muiden kanssa, he ovat siellä pitääkseen hauskaa, heidän täytyy tuntea säännöt ja kunnioittaa niitä.”
Miten se puuttuu asiaan?
“Ehdotan motokerhoille minikursseja, vaikka vain puolen päivän mittaisia, videoiden lähettämisen kanssa selittämään, miten radalla tulee käyttäytyä, mitkä säännöt ovat ja mihin riskeihin joutuu, jos niitä ei ole. kunnioitetaan. Lentäjän koulutus on välttämätöntä. Lisäksi aion ehdottaa IMF:lle pisteluvan perustamista ja ankarien sanktioiden käyttöönottoa. Monet onnettomuudet ovat kuolemaan johtavia, mutta toiset voitaisiin välttää asianmukaisemmalla käytöksellä. Jos esimerkiksi on keltaisia lippuja, sinun on aina hidastettava vauhtia, mutta jotkut eivät. Tämä on ensimmäinen askel turvallisuuden kannalta, meidän on aloitettava tästä. Radoilla, joilla kilpailemme, on erittäin korkeat turvallisuusstandardit, eikä tästä voi sanoa mitään.”
Sitten on polkupyörien tehoongelma, jonka monet ovat jo tuoneet esiin, kuten olemme kirjoittaneet.
”Nykyiset pyörät ovat selvästi liian voimakkaita, niissä on 220/230 hevosvoimaa, mutta huonommilla pyörillä ei näytä olevan hauskaa. Tämä koskee kuitenkin kaikkia palkintoja, eikä se ole suurin ongelma: kuten olemme nähneet, jopa 300:ssa tapahtuu vakavia onnettomuuksia. Muiden osalta yritämme tehdä ruudukot, joissa ratsastajat ovat suunnilleen samantasoisia, mikä pienentää eroa. on usein suuri riskitekijä. Amateur Trophylla teemme ja teemme kaikkemme turvallisuuden eteen mutta tarvitsemme myös kuljettajien sitoutumista tässä mielessä”.
