在阿根廷冲刺赛中受伤后，琼·米尔重返美洲大奖赛。 他当然非常希望开始一个开局不佳的赛季：两次退赛，一场在 Termas 错过了比赛，在 Portimao 的那场比赛中获得第十一名。 他在积分榜上总共获得5分，排名第18位。
这位 2020 年 MotoGP 世界冠军希望在奥斯汀赛道上保持竞争力，这条赛道在过去曾让本田因马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的多次胜利而倍感欣喜。 很难想象他登上领奖台的情景，但他的目标一定是提升RC213V的手感，获得好名次，避免被LCR卫星队车手击败。
MotoGP，Joan Mir 对 Sprint 的评论
Mir 的早期冲刺并不令人难忘，因为他两次都撞车了。 谈到新格式，马略卡岛只能确认周末现在涉及更多危险：“随着更多的比赛 – 在 Motosan.es 上报告 Manuel Pecino – 在阿根廷发生像我这样的事故的风险更高。 你试图在第一轮赢得一切。 在星期天的比赛中，你可以做到并拯救自己，但做两次就像买彩票一样“。
风险增加了，车手们也应该稍微回顾一下他们对冲刺的态度，即使 Joan 不想谴责 MotoGP 中引入的格式：“是否是 Sprint 不会改变任何事情。 它被认为是一场正常的比赛，但现在风险是双倍的“。 问题不在于短期本身，而在于没有足够的重视和审慎。 有时会出现过度的攻击性，因为圈数越少，每个人都觉得不能浪费时间。
奥斯汀的主要目标
米尔满载而归地抵达德克萨斯州，并没有隐瞒他周末的目标：“在这里获得前 5 名，我会非常高兴。 到目前为止，由于自行车电子设备的碰撞、处罚和细节问题，我无法展示我的真正潜力。 我相信本田会成功的“。
这位前铃木车手绝对雄心勃勃，我们承认，如果他真的能以前 5 名的成绩完成奥斯汀比赛，我们会感到有些惊讶。 我们将看看他和 Repsol Honda 团队是否能够在 RC213V 远低于预期的情况下取得进步，因为 Marc Marquez 受伤了。
照片：本田