Hur ökar man showen utan att minska säkerheten? Det är en högaktuell fråga inom motorsporten. Stefano Domenicali, VD och koncernchef för Formula1 sa att han skulle vilja “minimera fri träning, vilket ingenjörer är mycket intresserade av att få bilarna rätt, medan allmänheten är intresserad av oförutsägbara lopp och känslor.” (läs här). I denna mening är talet av Gian Carlo Minardi, grundare av det historiska Formel 1-teamet och ordförande för FIAs ensitsiga kommissionen, som rapporterats på Minardi.it-webbplatsen, intressant.
“Just nu måste vi se över regelverket för att undvika obehagliga situationer som hände för två veckor sedan i Saudiarabien. Om vi pratar om format är jag övertygad om att hela helgprogrammet skulle kunna koncentreras till lördag och söndag. Fredagen bör lämnas till fansens och den mycket hyllade showens förfogande. Domenicali har rätt: allmänheten vill se handlingen och just nu är fredagen mer “trött” även på biljettkassan.
På grund av de höga biljettkostnaderna vill och kan folk inte förlora en arbetsdag för Formel 1 och därför koncentrerar de sina ansträngningar på de andra två dagarna. Fredagen kunde ägnas åt att besöka depån och träffa förarna. Rent för skojs skull med motorerna avstängda. Sedan alla på banan på lördag och söndag med en rad fria träningar, kval och lopp”.
Självbiografin om geniet Adrian Newey “How I Designed My Dream”
