Como aumentar o espetáculo sem diminuir a segurança? É uma questão altamente atual no automobilismo. Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1 disse que gostaria de “minimizar os treinos livres, onde os engenheiros estão muito interessados em acertar os carros, enquanto o público está interessado em corridas e emoções imprevisíveis” (leia aqui). Nesse sentido, é interessante o discurso de Gian Carlo Minardi, fundador da histórica equipe de Fórmula 1 e presidente da Comissão de Monolugares da FIA, noticiado no site Minardi.it
“Neste momento precisamos rever os regulamentos para evitar situações desagradáveis como aconteceu há quinze dias na Arábia Saudita. Se falamos de formatos, estou convencido de que toda a programação do fim de semana poderia se concentrar no sábado e no domingo. A sexta-feira deve ser deixada à disposição dos fãs e do tão aclamado show. Domenicali tem razão: o público quer ver a ação e atualmente a sexta-feira está mais “cansada” também nas bilheterias.
Por causa do alto custo das passagens, as pessoas não querem e não podem perder um dia de trabalho para a Fórmula 1 e por isso concentram seus esforços nos outros dois dias. A sexta-feira pode ser dedicada a visitar os boxes e conhecer os pilotos. Puramente por diversão com os motores desligados. Então todos na pista no sábado e domingo com uma sucessão de treinos livres, qualificação e corrida”.
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