Arai przedstawia kask nowej generacji przeznaczony dla motocyklistów poszukujących dynamicznego kasku sportowo-turystycznego, łączącego komfort na długich dystansach ze sportowymi osiągami. Całkowicie nowy wlot powietrza zintegrowany z logo 3D Arai, dwa przednie kanały łzowe, tylny spoiler i nowy wlot powietrza z osłoną podbródka zapewniają wydajną i stałą wymianę powietrza. Zewnętrzna powłoka integruje nowy system wizjera VAS, jest wykonana przy użyciu technologii PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction). Został on powiększony u nasady o 5 mm, aby ułatwić operacje zakładania i zdejmowania kasku. Jest to pierwszy Arai, który przeszedł nową (i bardziej restrykcyjną) homologację ECE 22.06. Można je również znaleźć w sklepach BER
Idealny w podróży
Zawsze połączony z NS-8, idealnym towarzyszem dla motocyklistów, którzy nigdy nie przestaną podróżować! Połącz poczucie ochrony pełnej twarzy z praktycznością kasku Jet i skorzystaj z fabrycznie zainstalowanego niewidocznego mikrofonu, gotowego do podłączenia do ekskluzywnego interkomu NOS-3S lub SENA 3S. Wnętrza zostały zaprojektowane tak, aby utrzymać optymalny poziom komfortu nawet po wielu godzinach jazdy i mogą być modyfikowane w celu uzyskania optymalnego dopasowania i stabilności zarówno w pozycji otwartej, jak i zamkniętej. System wentylacji MACH-Efficiency utrzymuje chłodną temperaturę wewnątrz kasku, a otwory wentylacyjne i mechanizm osłony przeciwsłonecznej są łatwe w obsłudze, nawet w rękawiczkach.
Czy wiesz dlaczego….
…Arai odmawia produkcji hełmów, w których zamontowana jest osłona przeciwsłoneczna zintegrowana ze skorupą? Musisz wiedzieć, że aby schować osłonę przeciwsłoneczną wewnątrz kasku, konieczne jest utworzenie „wnęki” między skorupą zewnętrzną a skorupą wewnętrzną. Jak się robi to wgłębienie? Po prostu… usuwając styropian; jedyny element kasku zdolny do pochłaniania energii ewentualnego uderzenia.
Chociaż zdecydowana większość kasków na rynku nadal udaje się przejść atesty nawet po usunięciu EPS, Arai zadaje sobie bardzo proste pytanie. Nawet jeśli kask przejdzie homologację, czy usuwając styropian, zapewniam dziś maksymalną możliwą ochronę? Nie. Dlatego Arai wynalazł system Pro Shade System (PSS). PSS w pozycji „otwartej” i zablokowanej reguluje przepływy aerodynamiczne, zmniejszając efekt uderzeń przy dużych prędkościach i zapewnia ochronę przed odblaskami promieni słonecznych, działając jako „Peack” (patrz Tour-X4 i Ct-F). W pozycji „w dół” PSS oferuje te same funkcje, co wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, bez negatywnego wpływu na bezpieczeństwo. Arai nie ma zamiaru celowo osłabiać ich skorup, nie mówiąc już o przyczynach estetycznych lub „modowych”.
