Trzy tytuły włoskich kierowców, cztery puchary konstruktorów i tyle samo sukcesów tricolor teamu. Scuderia Improve Firenze Motor od lat jest jedną z realiów odniesienia we włoskich mistrzostwach Superbike, ale nie tylko. Kierownik zespołu, Alessandro Michelozzi, jest odpowiedzialny za projekt Honda Italia Racing. W tym roku Improve celuje w czołówkę CIV Superbike z Lucą Vitali, ale wszystko, co kręci się wokół zespołu, jest również interesujące, z dealerem zatrudniającym 17 osób i wsparciem dla wszystkich zespołów klientów.
„Współpracuję z Hondą od 37 lat – mówi Alessandro Michelozzi Corsedimoto – w młodości chciałem być kolarzem, ale nie miałem okazji, ale zawsze byłem wśród motocykli z moim dilerem, a od 1998 roku także z zespołem. W ostatnim czasie byliśmy prawdziwym lub właściwym punktem odniesienia dla wszystkich włoskich zespołów, które kupują od nas swoje motocykle, zestawy, części wyścigowe i wszystkie różne komponenty. Opracowujemy różne rzeczy z Lucą Vitali, ale dostarczamy je również wszystkim zespołom, potwierdzając bliskość i wrażliwość Hondy na klientów, którzy dzięki temu czują się wspierani przez firmę macierzystą. W tym roku będzie kilka ulepszeń technicznych, które będą dostępne dla wszystkich”.
Widoczna jest silna więź z Hondą. Czy to to?
„Chciałbym zacytować słynne zdanie założyciela firmy, Soichiro Hondy: „Uwierz w swoje marzenia, a uwierzą w Ciebie. I wszystko, co tylko sobie wyobrażałeś, stanie się rzeczywistością, ponieważ to, co sobie wyobrażamy, istnieje i żyje w ich świecie”. To właśnie staram się uświadomić ludziom, którzy ze mną pracują, ale także wszystkim zaangażowanym organizacjom. Myślę, że Honda poradzi sobie bardzo dobrze w CIV Superbike i potrzebujemy przekonania.”
Dlaczego jako Improve masz tylko jednego kierowcę?
„Szczerze mówiąc, nie miałbym czasu na więcej. Dla mnie piloci są jak dzieci i poświęcam im dużo energii, a poza tym absolutnie nie lubię szukać płatnych ludzi. Zarabiam pieniądze, pracując z dealerem i wyścigami, więc wolę mieć tylko jednego zawodnika, takiego jak Vitali, który potrafi naprawdę dobrze jeździć. W każdym razie na CIV Superbike będzie pięć Hond, motocykli o dobrym stosunku jakości do ceny, również pod względem zarządzania”.
Jak postrzegasz CIV Superbike?
„Dobrze, bardzo dobrze i uważam kontrowersje, które często go dotyczą, za niesprawiedliwe. Był mały problem z oponami i na początku nie było łatwo przystosować się do Dunlopów, ale to była kwestia czasu. Ostatnio mistrzostwa są bardziej wyrównane. W tym roku będzie jak zwykle świetny Pirro, myślę, że Delbianco będzie w stanie spisać się bardzo dobrze, ponieważ dołączył do świetnego zespołu i ma doskonały motocykl. Oczywiście naszym celem jest wyprzedzenie Vitaliego, a następnie obserwowanie innych kierowców Hondy, takich jak Russo i Chiarini, młody człowiek, który może być niespodzianką mistrzostw. Byłoby bardzo miło mieć wiele Hond przed CIV, byłaby to wielka satysfakcja”.
