Intervju av Fabio Fagnani
En kväll tillägnad det förflutna, men också till nuet, på Teatro Lirico Giorgio Gaber i Milano, på initiativ av Prometeon, ett multinationellt industridäckföretag som alltmer är engagerat i racing. Marco Lucchinelli, Loris Capirossi och Giacomo Agostini har sagt sitt om motorcykelsportens historia och uppenbarligen om nyheterna i denna nya säsong som snart börjar. Om vi med Loris Capirossi pratade mer om de nya funktionerna i kalendern och reglerna, fokuserade vi med Marco Lucchinelli på den mest kritiska och problematiska sidan av denna nya säsong: från “garette” i lördags till bristen på talang och romantiska piloter.
Hur skulle Marco Lucchinelli vara i dagens sprintlopp?
«Jag kan inte berätta, men vi gjorde dem i Superbike. Jag var den första att vinna en, men jag gillade inte de två motos ens då. Precis som jag inte gillade dem på 200 Miglia, men när det är reglerna tvingas man göra dem».
Om du var en Dorna-chef, vad skulle du ha föreslagit?
«Det är svårt att säga, men jag skulle verkligen inte ha gjort dessa “garetter”. Enligt min åsikt är det inte införandet av ett Sprint Race som ökar showen och förbättrar MotoGP-andelen. Enligt min åsikt gör att förvrängning av reglerna inte denna sport mer intressant.”
Du förkroppsligade den ultimata romantiska och rockpiloten. Idag som idag finns det inga piloter med den karisman och den charmen. Är det någon som kommer i närheten av den stämningen?
“Det får mig att skratta. Eller att gråta. Jag vet inte, jag kämpar verkligen. Enligt min mening finns det ingen idag, på det här startfältet, som har det där inne som vi hade tidigare. Tiderna har förvisso förändrats, men det har också sättet att närma sig racing. Vid det här laget finns det inga DRS och Pit-stops och vi blir Formel 1. Det var det som gjorde oss förbannade. Dorna vill följa Formel 1, men de är för olika sporter. Jag skulle investera mer i MotoGP. Till exempel på söndag är det för många lopp för alla kategorier, jag skulle bara fokusera på majorklassen den dagen. Inte för att de andra är värda mindre än MotoGP, men det är ett sätt att fokusera uppmärksamheten på den främsta klassen. Riktade investeringar på MotoGP, på den showen och inget annat. Också för att då vill folk också gå till stranden ».
Bagnaia vann titeln, Bastianini är i det officiella Ducati-laget. Vad tycker du: om Valentino Rossis “dotter”-generation?
«Om unga människor gick fort… Frågan att ställa är varför alla går fort, med samma cykel? Mekaniken blir viktigare och viktigare än förarens talang».
När blev du senast upphetsad?
«Jag ska vara ärlig: Jag åkte nyligen en Moto Guzzi på Mugello. Jag hade inte gjort något sådant på evigheter. Jag älskade det. En känsla av njutning blandat med adrenalin och rädsla. Jag saknar det ibland. Det är något som ger dig energi, en libidinös rädsla.’
