一切都将在“会议”中决定时间攻击”，但第 81 届 Daytona 200 的首次正式排位赛再次证实了 Ducati Panigale V2 的潜力。 Josh Herrin，MotoAmerica Supersport 卫冕冠军，以 1’49″043 的成绩获得了传奇佛罗里达 200 英里的临时杆位，比他去年签下的杆位好 1″。
赫林和杜卡迪在代托纳的速度非常快
Josh Herrin 有望在今年重返 MotoAmerica Superbike 以取代 Danilo Petrucci，他是周四在代托纳举行的活动中无可争议的参考。 在首届自由练习赛中表现出色后，这位 2013 年 AMA 超级摩托车冠军凭借出色的单圈成绩夺得了临时杆位。 在 Warhorse HSBK Racing Ducati 纽约车队的 Panigale V2 #1 的控制下，2010 年版的冠军以 1’49″043 的成绩比他在 2022 年获得杆位（1’50″088）的成绩要好得多。 所有这一切都是通过将最接近的竞争对手削减十分之四来实现的。
XAVI Fores 在代托纳的精彩首秀
哈维福雷斯的积极首秀也证实了杜卡迪在代托纳的良好势头。 作为 2023 年 MotoAmerica Supersport 赛季的项目提示，西班牙人在自由练习中排名第 20 位后，以 1 分 50 秒 283 的成绩第九次进入排位赛 1。 不是旁注，两位 Warhorse HSBK Ducati 车手在会议期间作为一个团队工作。 最初 Forés 有“拉” Herrin，在最后几分钟交换角色。 另一方面，不言而喻，在代托纳举行的唤醒游戏（抱歉，“草稿“）是至关重要的。
寻找失去了 12 年的胜利
凭借这两点，杜卡迪将继续寻找在代托纳 200 上失去 12 年的胜利。 最后一次（也是唯一一次）是在 2011 年，Jason DiSalvo 和 Latus Motors Racing 的 848 EVO，由于油耗计算错误，去年错过了成功。 在速度方面，Panigale V2 是“下一代超级运动” 在海外，但正如 200 英里期间所知，还有其他因素可以使胜利巷的通道和惨败之间有所不同。
对手
落后 Josh Herrin 十分之四，在 1’49″452 中，Hayden Gillim（已故 Nicky Hayden 的堂兄）带领 Disrupt Racing Suzuki GSX-R 750 位居第二，紧随其后的是前 MotoAmerica Supersport 冠军 Richie Escalante（Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki）。 驾驶 TOBC Racing 的 Triumph Street Triple 765 RS 获得奖杯的 Brandon Paasch 排名第四，仅差千分之几，老将 Josh Hayes（Squid Hunter Racing Yamaha）驾驶 PJ Jacobsen 获得第五名，这是自由练习中最快的，第六名是Celtic Titlers Racing 的雅马哈 R6。 周五在代托纳举行的第二次排位赛预留给计时赛中出现的最佳车手的时间攻击赛之前。
