Από μηχανικός μέχρι επικεφαλής της ομάδας MotoZoo στο World Supersport. Η ιστορία του Fabio Uccelli είναι ένα συμπύκνωμα πάθους, αυτοθυσίας, επιμονής και ονείρων. Τα όνειρα ενός αγοριού που στα 17 του παράτησε τα πάντα για να πάει στο Βέλγιο για να εργαστεί ως βοηθός μηχανικός στην ομάδα της Alstare και για μερικά χρόνια ήταν επικεφαλής της Motozoo Racing Junior Team Kawasaki. Φέτος θα συμμετάσχει στους ευρωπαϊκούς αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport με τον Άγγλο Tom Booth-Amos και με τον νεαρό Αυστραλό Luke Power. Η ομάδα έχει το αγωνιστικό της τμήμα στο Mercate, κοντά στη Monza.
«Πραγματικά ξεκίνησα από το μηδέν… λέει ο Fabio Uccelli στον Corsedimoto – Πάντα ήμουν παθιασμένος με τις μοτοσυκλέτες. Πήγα σε επαγγελματική σχολή αλλά το όνειρό μου ήταν να δουλέψω στο γκαράζ και να πάω στους αγώνες ως μηχανικός. Ήμουν αρκετά τυχερός που μπόρεσα να μάθω το επάγγελμα με τον Peppo Russo, τον ιστορικό εκπαιδευτή της Suzuki Alstare. Μια μέρα, στα 17 μου, δούλευα στο εργαστήριο του Russo και έφτασαν από το Βέλγιο οι αρχηγοί της ομάδας Suzuki, της κορυφαίας ομάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike».
Και το καθοριστικό ματς;
«Δούλευα ήσυχα όταν με είδαν στη δουλειά και με ρώτησαν αν ήθελα να πάω στο Βέλγιο να δουλέψω για αυτούς. Δεν ήξερα λέξη αγγλικά ή γαλλικά, δεν είχα ζήσει ποτέ μόνη μου αλλά είπα ναι αμέσως. Και έτσι πήγα να δουλέψω στην ομάδα Alstare. Ήμουν βοηθός μηχανικός για τη Lavilla και μηχανικός για τον Michel Fabrizio που κέρδισε τον τίτλο του Stock. Μεταξύ άλλων, ο Πιροβάνο μου είχε δώσει ένα μεγάλο χέρι το οποίο θυμάμαι με μεγάλη στοργή».
Τότε τι έκανες;
«Εργάστηκα στο Βέλγιο για τρία χρόνια και ως μηχανικός και αρχιτεχνικός. Ήταν μια εξαιρετικά διαμορφωτική εμπειρία που μου έμαθε μια μέθοδο εργασίας και επιπλέον έμαθα κάποιες γλώσσες. Στο Βέλγιο, όμως, ήμουν μόνος στο σπίτι, ο καιρός ήταν κακός: δεν μου άρεσε. Επέστρεψα σπίτι και άρχισα να δουλεύω σε διάφορες ιταλικές ομάδες όπως Celani, DFX και άλλες. Το 2011 τα παράτησα όλα και άνοιξα ένα κατάστημα ρούχων μοτοσυκλετών με ένα μικρό εργαστήριο. Το 2015 παίρνω ένα Kawasaki και το βάζω στο Facebook. Ένας ερασιτέχνης αναβάτης μου ζητά να αγωνιστώ με αυτό και με πείθει να επιστρέψω στη δουλειά στην πίστα, ξεκινώντας από το Motoestate».
Έχετε σκεφτεί ποτέ να ξεκινήσετε μια ομάδα;
“Απολύτως. Το Motozoo ήταν απλά το όνομα του μαγαζιού μου. Πήγαινα στους αγώνες με το προσωπικό μου τροχόσπιτο που είχε μια σχάρα μοτοσυκλέτας από πίσω. Το 2018 έφτασα στο CIV Superbike με τον Claudio Corti, μετά έκανα το R1 Cup με τον Perotti και τον Massei, έβαλα 6 Ιάπωνες στο CIV και μετά με τη Motozoo τερματίσαμε δεύτεροι στο National Trophy 1000 με Perotti και ένα σπιτικό μηχανάκι… Έχουμε συγκεντρώσει μεγάλες ικανοποιήσεις. Μετά από λίγο βαρέθηκα τους αγώνες στην Ιταλία και ήθελα να μετακομίσω στο World Supersport και το έκανα με την Kawasaki. Στην αρχή στοιχημάτισα στον Michel Fabrizio γιατί ήθελα έναν πολύ έμπειρο αναβάτη συν ένα αγόρι από την Ιαπωνία. Δυστυχώς πέρυσι δεν είχαμε κορυφαίους αναβάτες και τα αποτελέσματα δεν ήταν τα καλύτερα. Στο τέλος της σεζόν αποφάσισα να στοιχηματίσω Πρωταγωνιστής Booth-Amos στους τρεις τελευταίους γύρους της σεζόν, με αποκορύφωμα την όγδοη θέση στην Αυστραλία στο Phillip Island“.
Στόχοι για το 2023;
«Προσπαθώ να κερδίσω τον ευρωπαϊκό τίτλο με τον Booth-Amos μι βοηθήστε να μεγαλώσει ο Luke Power, ένα αγόρι από την Αυστραλία με εμπειρία στη Motoamerica».
