Dari mekanik menjadi Kepala Tim MotoZoo di World Supersport. Kisah Fabio Uccelli adalah konsentrasi dari hasrat, pengorbanan diri, keuletan, dan impian. Impian seorang anak laki-laki yang pada usia 17 menyerahkan segalanya untuk pergi ke Belgia untuk bekerja sebagai asisten mekanik untuk tim Alstare dan selama beberapa tahun telah menjadi kepala Tim Junior Motozoo Racing Kawasaki. Tahun ini ia akan berpartisipasi dalam balapan Eropa Kejuaraan Dunia Supersport bersama Tom Booth-Amos dari Inggris dan Luke Power dari Australia muda. Tim tersebut memiliki departemen balapnya di Mercate, dekat Monza.
“Saya benar-benar memulai dari awal – memberitahu Fabio Uccelli kepada Corsedimoto – Saya selalu bersemangat tentang sepeda motor. Saya pergi ke sekolah kejuruan tetapi impian saya adalah bekerja di bengkel dan pergi ke balapan sebagai mekanik. Saya cukup beruntung bisa belajar perdagangan dengan Peppo Russo, pelatih bersejarah Suzuki Alstare. Suatu hari, ketika saya berusia 17 tahun, saya sedang bekerja di bengkel Russo dan para pemimpin tim Suzuki, tim teratas di Kejuaraan Dunia Superbike, tiba dari Belgia”.
Dan pertandingan yang menentukan?
“Saya sedang bekerja diam-diam ketika mereka melihat saya di tempat kerja dan bertanya apakah saya ingin pergi ke Belgia untuk bekerja untuk mereka. Saya tidak tahu sepatah kata pun bahasa Inggris atau Prancis, saya tidak pernah hidup sendiri tetapi saya langsung mengiyakan. Jadi saya bekerja di tim Alstare. Saya adalah asisten mekanik untuk Lavilla dan mekanik untuk Michel Fabrizio yang memenangkan gelar Saham. Antara lain, Pirovano telah memberi saya bantuan besar yang saya ingat dengan penuh kasih sayang”.
Lalu apa yang kamu lakukan?
“Saya bekerja di Belgia selama tiga tahun juga menjadi insinyur dan kepala teknisi. Itu adalah pengalaman yang sangat formatif yang mengajari saya metode kerja dan selain itu saya belajar beberapa bahasa. Namun di Belgia, saya sendirian di rumah, cuacanya buruk: saya tidak menyukainya. Saya kembali ke rumah dan mulai bekerja untuk berbagai tim Italia seperti Celani, DFX, dan lainnya. Pada tahun 2011 saya merelakan segalanya dan membuka toko pakaian motor dengan bengkel kecil. Pada 2015 saya mengambil Kawasaki dan menaruhnya di Facebook. Seorang pembalap amatir meminta saya untuk balapan dengannya dan meyakinkan saya untuk kembali bekerja di trek, mulai dari Motoestate”.
Pernahkah Anda berpikir untuk memulai sebuah tim?
“Sangat. Motozoo hanyalah nama toko saya. Saya biasa pergi ke balapan dengan kemping pribadi saya yang memiliki rak sepeda motor di belakangnya. Pada tahun 2018 saya tiba di CIV Superbike bersama Claudio Corti, kemudian saya melakukan Piala R1 dengan Perotti dan Massei, saya menurunkan 6 orang Jepang di CIV kemudian dengan Motozoo kami finis kedua di National Trophy 1000 dengan Perotti dan sepeda motor buatan sendiri… Kami telah mengumpulkan beberapa kepuasan luar biasa. Setelah beberapa saat saya bosan dengan balapan di Italia dan saya ingin pindah ke World Supersport dan saya melakukannya dengan Kawasaki. Pada awalnya saya bertaruh pada Michel Fabrizio karena saya menginginkan pembalap yang sangat berpengalaman plus anak laki-laki Jepang. Sayangnya tahun lalu kami tidak memiliki pembalap top dan hasilnya bukan yang terbaik. Di akhir musim saya memutuskan untuk bertaruh Protagonis Booth-Amos dalam tiga putaran terakhir musim ini, memuncak di tempat kedelapan di Australia di Phillip Island“.
Target untuk tahun 2023?
“Mencoba memenangkan gelar Eropa dengan Booth-Amos e membantu menumbuhkan Luke Power, seorang anak laki-laki Australia dengan pengalaman di Motoamerica”.
