メカニックからワールド スーパースポーツの MotoZoo チーム代表まで。 Fabio Uccelli の物語は、情熱、自己犠牲、粘り強さ、そして夢の凝縮です。 17歳ですべてを捨ててベルギーに渡り、アルステアチームのアシスタントメカニックとして働き、数年間はMotozoo Racingジュニアチームカワサキの責任者を務めた少年の夢。 今年、彼はスーパースポーツ世界選手権のヨーロッパのレースにイギリス人のトム・ブース・アモスと若いオーストラリア人のルーク・パワーと共に参加します。 チームは、モンツァ近くのメルカーテにレース部門を持っています。
「私は本当にゼロから始めました- コルセディモトにファビオ・ウッチェリを伝える – 私はいつもオートバイに情熱を注いできました。 専門学校に通っていましたが、夢はガレージで働き、メカニックとしてレースに出る事でした。 ラッキーなことに、鈴木アルスターの歴史的なトレーナーであるペッポ・ルッソからトレードを学ぶことができました。 17歳のある日、ルッソのワークショップで働いていたら、スーパーバイク世界選手権のトップチームであるスズキチームのリーダーたちがベルギーからやってきた」
そして決定戦？
「静かに仕事をしていると、彼らは私が仕事をしているのを見て、ベルギーに行って仕事をしたいかどうか尋ねてきました。 私は英語もフランス語も知らなかったし、一人暮らしをしたこともなかったが、すぐにイエスと答えた。 それで、アルスターチームで働き始めました。 私は Lavilla のアシスタント メカニックであり、Stock タイトルを獲得した Michel Fabrizio のメカニックでした。 とりわけ、ピロヴァーノは私に大きな手を差し伸べてくれたので、そのことをとても愛情を込めて覚えています。
その後、あなたは何をしましたか？
「私はベルギーで 3 年間働き、エンジニア兼主任技術者になりました。 作業方法を教えてくれただけでなく、いくつかの言語を学んだことは、非常に形成的な経験でした。 しかし、ベルギーでは、私は家に一人で、天気が悪く、好きではありませんでした。 帰国後、Celani、DFX などのイタリアのさまざまなチームで働き始めました。 2011年にすべてをあきらめ、小さなワークショップを備えたオートバイの衣料品店をオープンしました. 2015年にカワサキを手に取り、Facebookに投稿しました。 アマチュアライダーが私にそれでレースをするように頼み、Motoestate から始めて、トラックでの作業に戻るように私を説得します.
チームを立ち上げることについて考えたことはありますか？
“絶対。 Motozoo は単に私の店の名前でした。 後ろにバイクラックが付いた個人用のキャンピングカーでレースに行っていました。 2018年、私はクラウディオ・コルティと共にCIVスーパーバイクに参加し、ペロッティとマッセイと共にR1カップに参加し、CIVで6人の日本人を走らせ、Motozooと共にNational Trophy 1000で2位に終わった ペロッティと自作バイクで…大満足を集めました。 しばらくすると、イタリアでのレースに飽きてしまい、ワールド・スーパースポーツに移りたいと思い、カワサキでそれをやった. 最初は、非常に経験豊富なライダーと日本人の男の子が欲しかったので、ミシェル ファブリツィオに賭けました。 残念ながら、昨年はトップライダーがいなかったので、結果は最高ではありませんでした。 シーズンの終わりに賭けることにしました シーズン最後の 3 ラウンドでのブース アモスの主役は、オーストラリアのフィリップ アイランドで 8 位になりました。」。
2023年の目標は？
「ブース・アモスでヨーロッパのタイトルを獲得しようとしている e モトアメリカでの経験を持つオーストラリア人のルーク・パワーの成長を助けてください。」.
