기계공에서 World Supersport의 MotoZoo 팀장으로. Fabio Uccelli의 이야기는 열정, 자기 희생, 끈기 및 꿈의 집중입니다. 17세에 모든 것을 포기하고 Alstare 팀의 보조 정비사로 일하기 위해 벨기에로 가서 몇 년 동안 Motozoo Racing Junior Team Kawasaki의 수장을 역임한 소년의 꿈. 올해 그는 영국인 Tom Booth-Amos와 젊은 호주인 Luke Power와 함께 Supersport World Championship의 유럽 레이스에 참가할 예정입니다. 팀은 Monza 근처의 Mercate에 레이싱 부서가 있습니다.
“정말 처음부터 시작했습니다. Fabio Uccelli가 Corsedimoto에게 말합니다. – 저는 항상 오토바이에 열정적이었습니다. 나는 직업학교에 다녔지만 내 꿈은 차고에서 일하고 기계공으로 경주에 가는 것이었다. 역사적인 Suzuki Alstare 트레이너인 Peppo Russo와 거래를 배울 수 있어서 운이 좋았습니다. 내가 17살이던 어느 날 Russo의 작업장에서 일하고 있었는데 Superbike World Championship의 최고 팀인 Suzuki 팀의 리더들이 벨기에에서 도착했습니다.”
그리고 결정적인 경기?
“저는 조용히 일하고 있었는데 그들이 직장에서 저를 보고 그들을 위해 일하기 위해 벨기에에 가고 싶은지 물었습니다. 나는 영어나 프랑스어를 한 마디도 몰랐고, 혼자 살아본 적이 없었지만 즉시 예스라고 대답했습니다. 그래서 저는 Alstare 팀에서 일하게 되었습니다. 저는 Lavilla의 보조 기계공이었고 Stock 타이틀을 획득한 Michel Fabrizio의 기계공이었습니다. 무엇보다도 Pirovano는 나에게 큰 애정을 가지고 기억하는 큰 손을 주었습니다.”
그럼 당신은 무엇을 했습니까?
“벨기에에서 3년 동안 일하면서 엔지니어와 수석 기술자가 되었습니다. 저에게 작업 방법을 가르쳐주고 추가로 몇 가지 언어를 배운 매우 조형적인 경험이었습니다. 그러나 벨기에에서는 집에 혼자 있었고 날씨가 나빴습니다. 마음에 들지 않았습니다. 나는 집으로 돌아와 Celani, DFX 등과 같은 다양한 이탈리아 팀에서 일하기 시작했습니다. 2011년에 나는 모든 것을 포기하고 작은 공방과 함께 오토바이 의류 가게를 열었습니다. 2015년에 저는 가와사키를 집어 페이스북에 올렸습니다. 한 아마추어 라이더가 나에게 그것으로 레이스를 해달라고 요청하고 Motoestate에서 시작하여 트랙에서 작업을 시작하도록 설득했습니다.”
팀을 시작하는 것에 대해 생각해 본 적이 있습니까?
“전적으로. Motozoo는 단순히 내 가게의 이름이었습니다. 나는 뒤에 오토바이 랙이 있는 개인 캠핑카를 가지고 경주에 가곤 했습니다. 2018년에 저는 Claudio Corti와 함께 CIV Superbike에 도착했고, Perotti와 Massei와 함께 R1 컵을 했고, CIV에서 6명의 일본인을 배치했고 Motozoo와 함께 National Trophy 1000에서 2위를 했습니다. Perotti와 수제 오토바이와 함께… 우리는 큰 만족을 모았습니다. 잠시 후 이탈리아 레이스에 지쳐서 World Supersport로 이적하고 싶었고 Kawasaki와 함께했습니다. 처음에는 매우 경험 많은 라이더와 일본 소년을 원했기 때문에 Michel Fabrizio에 베팅했습니다. 불행히도 작년에는 최고의 라이더가 없었고 결과도 최고가 아니었습니다. 시즌이 끝날 무렵 나는 내기를 하기로 결정했다. 시즌 마지막 3라운드의 Booth-Amos 주인공, Phillip Island에서 호주 8위로 절정“.
2023년 목표는?
“부스-아모스와 함께 유럽 우승을 노린다. 이자형 Motoamerica에서 경험을 쌓은 호주 소년 Luke Power의 성장을 돕습니다.”.
