モーターサイクルでは、ドゥカティがすべて (またはほとんど) を獲得しています。 MotoGP、World Superbike、Supersport の主要な国内および国際モーターサイクル チャンピオンシップでのタイトル。 マン島 TT や主要なロード レースでも、何年もの間本物のレースが 1 つあります。タブー」。 これはデイトナの 200 マイルであり、何年もの間、地球上で最も重要かつ権威ある単一レースのオートバイ競技であり、今日」堕落した貴族「、MotoAmerica サーカス マップに戻る限り。
デイトナ200でのドゥカティ
これまでに開催された 80 のエディションのうち、ドゥカティが優勝したのは 1 つだけです。 とりわけ、幸運で 100% プライベートであると主張してください。2011 年には、ジェイソン ディサルボがドライブする Latus Motors Racing の 848 EVO で、記憶に残る最も冒険的なエディションの 1 つが頂点に達しました。 それ以外については、ドゥカティは、スーパーバイク世界選手権でトップライダーを擁することもありましたが、苦い失望と苦い敗北を経験してきました. さまざまな状況で、純粋なデイトナ スタイルで、不運なエピソードやスプリントがフォト フィニッシュでのみ失われたため。
勝利への長い追跡
1990 年代、ドゥカティはデイトナ 200 で勝利を収めるために費用を惜しみませんでした。 並んでいる名前を考えてみてください：パスカル・ピコット、ダグ・ポーレン、レイモンド・ロッシュ、カール・フォガティ、トロイ・コーサー、フレディ・スペンサー、ベン・ボストロム、トロイ・ベイリス、アンソニー・ゴベール。 平 “ミスターデイトナスコット・ラッセル。 後者は、2001 年版の開始時のクラッシュにより、集中治療室に入れられました。 1991 年から 2001 年までの 11 回の開催で 6 回のポールポジションを獲得したにもかかわらず、国際的なモーターサイクルの象徴的な名前でしたが、決して勝利を保証するものではありませんでした。
DAYTONA 200での接戦勝利
デイトナ200を「タブー」 会社については、いくつか挙げることができます。 1992 年にスコット ラッセルがダグ ポーレンを破った写真ですが、1994 年と 1996 年にもトロイ コーサー (1 回目は 2 番目、2 回目はポールマン) が勝利しました。 1995年版では、カール・フォガティが非常に速かったが、2回目の無限ピットストップのために殴打された. 2000 年版も忘れてはなりません。トロイ ベイリスがデビュー戦でポールポジションを獲得しましたが、クライマックスでマット ムラディンとニッキー ヘイデンとの激しい対決の末に墜落しました。
勝利のないポール
終わりのない一連の激しい敗北の中で、999 Ducati Austin を駆るポールマンの Eric Bostrom が降伏を余儀なくされた 2004 年の記憶が今も蘇ります。 これ以上に不幸なことはありませんでした。石が石油タンクを壊したというエピソードです。 ドゥカティは、昨年もジョシュ・ヘリンとデビュタント（海外）のパニガーレ V2 でポールポジションを獲得しましたが、最初のピットストップ近くでガソリンがなくなりました。
ウォーホース HSBK DUCATI NEW YORK 再挑戦
今年、ドゥカティはデイトナ 200 で再び挑戦し、再びウォーホース HSBK レーシング ドゥカティ ニューヨーク チームと共に、2 つの方面からの攻撃を展開します。 シャビ フォレスは、2010 年版の優勝者であり、ダニーロ ペトルッチの後任としてスーパーバイク プロジェクトの代役を務めるモトアメリカ スーパースポーツ チャンピオンのジョシュ ヘリンと共に、フロリダ スピードウェイでデビューします。 このスペイン人は今年、パニガーレ V2 でアメリカのスーパースポーツ タイトルに挑戦し、今週土曜日の 200 マイルで歴史的な勝利を収めようとしています。
耐久世界選手権からの支援
デイトナでは、シャビ・フォレスは FIM EWC に彼を並べる ERC Endurance Ducati チームのオーナーである ProKASRO の色をまとってレースをします。 まさにこのパートナーシップのおかげで、フォレス自身に続いて、EWC の参照ドゥカティ チームのメカニックがデイトナに参加します。 一方、2回の停車が予定されているため、200マイルは持久力の課題でもあります…