2 輪と 4 輪で現存する耐久レースの世界チャンピオンを集めます。 これが鈴鹿サーキットのシーズン開幕戦のメインテーマの一つであり、今や伝統となった「鈴鹿モータースポーツファン感謝デー」。 3 月 4 日土曜日から 5 日日曜日まで、象徴的なジェット コースター サーキットでは、モータースポーツ オブ ザ ライジング サン (およびそれ以降) が提供できる最高のものを開催し、耐久モーター レースのチャンピオンに焦点を当てました。
FCC TSR ホンダとトヨタ ガゾ インサイド
それは正しい。 同時に、2022年に耐久レースの世界タイトルを獲得した2つの（日本）チームがトラックで出会いました。 2 輪 (FIM EWC) は FCC TSR ホンダ フランス チームの CBR 10000RR-R #5 でジョシュ フックがドライブし、4 (FIA WEC) トヨタ ガズー レーシングは GR010 ハイブリッドを平川亮に託しました。
持久力の日本のための勝利のビス
鈴鹿が、それぞれの世界耐久選手権で優勝した全日本チームにこれほど多くのスペースを割いたのは初めてではありません。 2019 年 3 月には、前シーズンの WEC と EWC、そしてル・マン 24 時間耐久レースの車とオートバイで同じ勝利を収めたチームですでに起こっていました。 2018 年に加えて、2020 年にも FCC TSR ホンダとトヨタ ガズー レーシングが同じ年のサルト 24 時間レースで優勝しました。
8 時間レースに向けた 2 輪の持久力
この素晴らしいエンデュランス スタイルのパーティーに加えて、このイベントでは、8 月 6 日に予定されていた 8 時間の前菜も開催され、シミュレートされたスタートが行われました」ルマンスタイル」。 FCC TSR ホンダ、チーム HRC のトロフィー ホルダー CBR、ヨシムラ SERT MOTUL の GSX-R 1000、およびさまざまな全日本スーパーバイク チームがパレードしました。 私 “鈴鹿モータースポーツファン感謝デー」では、カワサキの新しい FIM EWC リファレンス チームであるチーム カワサキ Webike TRICKSTAR の初公開イベントも開催され、#11 ZX-10RR にまたがった渡辺一樹が参加しました。