För att inte låta den skadade Adrian Huertas ZX-6R stå stilla, beslutade MTM Kawasaki-teamet i helgen i Supersport World Championship på Mandalika att anförtro sin cykel till TJ Alberto. Fullständigt namn Timothy Joseph Cua Alberto, han är nu ett välkänt ansikte i hagen för sitt förflutna i European Superstock 1000, men inte bara. Denna deltagande plats tar tillbaka tillväxten, till det mest oväntade, av den filippinska motorcykelrörelsen. Med tillverkarna intresserade och inte bara på en extremt lönsam marknad.
TJ ALBERTO I SUPERSPORT
TJ Alberto figurerar helt klart som bakljuset i Supersport World Championship i Indonesien, även om han har visat att han kan hantera mer kraftfulla cyklar. Under den europeiska Superstock 1000-säsongen 2018, tävlande med det mycket italienska Motocorsa-laget (tvistade samtidigt i CIV), i 8 lopp fick han 4 poängplaceringar, inklusive två elfteplatser som bästa resultat. Timothy Joseph har alltid omhuldat drömmen om att tävla i världsmästerskapet, så mycket att detta Supersport-deltagande kommer till och med fyra år för sent. Få kommer att minnas, men redan 2019 fick han ersätta den skadade Rob Hartog i något skede av mästerskapsserien.
RACING FAMILJ
Faktum är att TJ är en del av en riktig racingfamilj, den första framgångsrika motorcyklingen i Filippinerna. Hans far Toti, själv tidigare ryttare och Ducatista, födde Access Plus-teamet som fick hans två söner att tävla nationellt och internationellt. Under de senaste åren har den till och med radat upp ett par Panigale V4 Rs i ARRC, med till och med Lorenzo Zanetti som redan tävlade på Sepang 2020 (nästan närmar sig pallen i Race 2). Förra året tävlade (och vann) vår fanbärare då och då i sista akten av det filippinska Superbike-mästerskapet, vunnit under de senaste två åren av TJ Alberto.
TROY ALBERTO I WORLD SUPERSPORT 300
Familjen Alberto inkluderar även Troy, 4 år yngre än sin bror TJ, redan 2022 från sin första hela säsong i Supersport 300 World Championship. Den 9:e platsen i Race 1 at Most garanterade Filippinerna det första topp-10-mästerskapet någonsin, med Troja redan i historien. 2018, med det mycket italienska MTA-teamet Alessandro Tonucci, blev han den första filippinska motorcyklisten att tävla i European Talent Cup i Jerez de la Frontera.
HUSEN PEKAR PÅ OSS
Om familjen Alberto har försvarat de nationella färgerna bland seriens derivat, blinkar nu till och med samma tillverkare åt Filippinerna, som har visat sig vara en viktig marknad framför allt för försäljning av skotrar. Hondas nationella gren har nyligen tecknat ett avtal med HARC-PRO-teamet, ett tre gånger segrande team på Suzuka 8 Hours, för att få sina ryttare att träna direkt i Filippinerna tillsammans med de unga nationella utsikterna.
YAMAHA INVESTERAR PÅ FILIPPINENS MARKNAD
Yamaha var dock före sin tid, den första att intressera sig för utvecklingen av motorcyklar i Filippinerna. McKinley Kyle Paz skrev historia 2019 genom att vinna Underbone 150-titeln, ARRC:s “prototypförberedda” skoterserie. En framgång som garanterade honom uppflyttning till Moto2 European Championship med en “stipendium” från Yamaha, och öppnade sedan dörrarna för många unga talanger som ställts upp av Yamaha Philippines själva. I Underbone idag finns också April King Mascardo (vinnare av ett lopp förra året) och Gian Carlo Mauricio, som kommer att möta sina favoriter i dessa dagar.
QUARTARARO OCH MORBIDELLI I FILIPPINerna
Yamaha har faktiskt anordnat ett evenemang på Clark International Speedway där Fabio Quartararo och Franco Morbidelli kommer att delta. En stor skara förväntas i en nation där passionen för motorcykelåkning har vuxit dramatiskt på bara några år. Nästa steg: gå till attacken av de internationella mästerskapen, på uppmaning av tillverkarna själva.
