2023 年似乎具备见证激动人心的超级摩托车世界锦标赛的所有要素。 除了强大的 Bautista-Razgatlioglu-Rea 三人组外，还有几位想成为主角并开辟自己空间的车手。
今年的格子真是一流。 除了“老”熟人之外，还有一些非常有趣的新人。 Danilo Petrucci、Remy Gardner 和 Dominique Aegerter 具有在 WorldSBK 的第一年取得重要成果的天赋。 人们很想看到像 Bradley Ray（BSB 2022 冠军）和 Lorenzo Baldassarri 这样的新秀上场。
2022年的杜卡迪时隔十一年重返车手冠军宝座，雅马哈和川崎将竭力阻止其重演。 本田和宝马紧追不舍，虽然距离很远，但渴望尽快加入战斗。 这个季节有很多有趣的话题。
拉维拉热衷于 2023 年超级摩托车赛季
格雷戈里奥·拉维拉 (Gregorio Lavilla) 对 2023 年超级摩托车世界锦标赛的开始感到兴奋，该锦标赛将于 2 月 24 日至 26 日周末在菲利普岛举行，此前几天将进行最后一次测试：“终于恢复正常了，我等不及新赛季的开始了。 感觉就像是过去两年的延续。 季前赛测试竞争激烈。 自行车和骑手之间存在质量和平衡。 我们必须等待第一场比赛，我等不及了 去看他们“。
WorldSBK 执行董事还评论了备受期待的新秀的存在：“有几个新车手，一些来自 Supersport，另一些来自不同的锦标赛。 从测试结果来看，前三名的车手都在那里，但差距正在缩小。 经过几场比赛后，我希望一些新面孔成为明星。 我认为我们会有更多的平衡，我希望这场比赛不局限于前三名，因为那会很精彩“。
SBK 最接近 MotoGP？ 拉维拉说不
考虑到 Portimao 测试中设定的时间，不止有人说 Superbike 越来越接近 MotoGP。 然而，拉维拉不同意这种想法：“SBK 基于量产自行车。 一些制造商已决定更新他们的产品。 当 Dorna 到达时，这些自行车实际上是原型。 我们朝着更加存量的构想迈进，寻求妥协。 这与 MotoGP 无关，我们有基于量产车型的自行车。 我想澄清一下. 超级让步？ 这个名字暗示了一些大的东西，而不是我们在谈论一些事情上几毫米的差异“。
许多单圈记录在 2022 年被打破，我们会在 2023 年再次看到这种情况吗？ 前飞行员这样表达自己：“我不知道。 每年都会创造新的单圈记录，但不仅如此，比赛的一致性也会提高。 比赛的发展不是做一个快圈，而是在剩下的圈里尽量保持那个速度。 稳定性、艰苦的比赛和雄心勃勃的车手：我们可能会看到更多圈数“。
超级摩托车的新黄金时代？
西班牙体育经理住在那里 黄金时代 赛道上的 Superbike，他被问到锦标赛现在是否正在经历第二个黄金时代：“我不知道 – 解释 因为自从我参加比赛以来，比赛发生了很大变化。 但自从 Dorna 项目开始以来，情况变得越来越好。 这是一个艰巨的挑战“。
Lavilla 对 WorldSBK 所采取的方向感到满意，并期望继续增长。 即使不乏对 2012 年 10 月加入的 Dorna 的批评，他也相信正在正确地开展工作，以加强在过去写下世界摩托车历史的锦标赛。
照片：WorldSBK.com
