Gairah untuk sepeda motor adalah sesuatu yang begitu kuat sehingga menentang waktu. Enzo Chiapello berusia 73 tahun, masih mengendarai motor dan berkompetisi hingga beberapa musim lalu. Dia memiliki 41 tahun balap untuk kreditnya dan karir yang luar biasa sebagai manajer tim M2 Baru, dengan banyak keberhasilan di tingkat Italia dan internasional. Enzo Chiapello telah meluncurkan banyak pembalap dan pada tahun 2023 dia akan menurunkan tim teratas Kejuaraan Superbike Italia dengan Luca Bernardi, Alex Bernardi dan Samuele Cavalieri mengangkangi Aprilias. Selain itu, ia akan memiliki beberapa talenta muda di Aprilia 660 Trophy.
“Saya mulai mengendarai sepeda motor di jalan pada tahun 1972 pada usia 23 tahun – Enzo Chiapello memberi tahu Corsedimoto – dalam hidup saya, saya telah menempuh total satu juta 600 ribu kilometer dengan sepeda motor. Saya dulu pergi ke semua balapan Kejuaraan Dunia dengan sepeda motor dan hari ini saya pergi ke CIV dengan Gold Wings. Saya menggunakan motor itu untuk perjalanan jauh kemudian saya memiliki Ducati Multistrada dan Aprilia RSV4″.
Semua orang mengenal Anda sebagai manajer tim, tetapi Anda memiliki masa lalu yang sangat menarik sebagai seorang pembalap.
“Saya mulai pergi ke trek terlambat, pada usia 32 tahun. Pertama kali saya pergi ke Vallelunga. Saya banyak balapan dan saya juga melakukan beberapa balapan di Kejuaraan Dunia Formula TT, kejuaraan turunan pabrik yang ada sebelum WSBK. Saya bekerja tetapi empat atau lima akhir pekan setahun didedikasikan untuk balapan. Saya juga berkompetisi dengan pembalap seperti Joey Dunlop, di sirkuit seperti Spa, Assen dan saya juga membalap di Kejuaraan Dunia Superbike 1999, pada usia 50 tahun. Setelah itu mereka tidak lagi memberi saya lisensi jadi saya membalap di Endurance World Championship. Di sana Anda bisa berkompetisi hingga usia 55 tahun dan saya membalap di BRNO, Imola, dan Vallelunga. Saya melakukan CIV dan National hingga 3 tahun yang lalu, meskipun mengalami kecelakaan di Mugello pada tahun 2018. Saya terluka parah dan berada di rumah sakit selama 50 hari”.
Dan apakah Anda kembali ke jalurnya?
“Sepertinya luar biasa tapi saya kembali, pada usia 70 tahun dan saya lebih cepat dari sebelumnya! Saya bermain di 1,59m di Mugello dan mengingat usia saya dan cedera tahun sebelumnya, itu adalah waktu yang tepat bagi saya. Saya kemudian mengalami kecelakaan dengan sepeda jalan raya, saya kehilangan sedikit mobilitas di ibu jari kiri saya dan sekarang saya hanya berkendara di jalan raya”.
Bagaimana Tim Nuova M2 lahir?
“Itu sebenarnya bukan pilihan tapi hal yang wajar. Saya adalah pembalap tim M2 lama, saya menyukai tim dan struktur secara umum. Pemilik lama lelah dan memutuskan untuk pergi. Saya adalah seorang pengusaha, sangat bersemangat, dan saya mengambil tindakan sendiri dengan membuka perusahaan baru dengan beberapa teman. Kami cukup menambahkan kata “Baru” ke nama M2. Awalnya, saya lari dan membantu pengelolaan keuangan. Kami kemudian dihubungi oleh Aprilia yang pada saat itu memiliki Dall’Igna sebagai manajernya dan dengan demikian lahirlah hubungan kami dengan perusahaan yang berbasis di Noale. Kemudian Romano Albesiano membantu kami dan pada tahun 2015 kami memenangkan Piala Dunia Superstock 1000 bersama Lorenzo Savadori”.
Itu adalah musim yang luar biasa.
“Ada serangkaian kombinasi positif: kami memiliki motor yang hebat, pembalap yang luar biasa, grup yang bagus. Tahun itu semuanya berjalan dengan baik”.
Di CIV Anda selalu berada di depan. Juara Italia pada tahun 2020 bersama Savadori dan berkali-kali menjadi wakil juara Italia. Apa rahasiamu?
“Memiliki pabrikan seperti Aprilia di belakang lebih mudah daripada tim lain karena kami memiliki dukungan, termasuk dukungan teknis, yang tidak dimiliki orang lain. Akibatnya, jika Anda memiliki motor yang tepat, Anda dapat menemukan pengendara yang kuat dengan lebih mudah. Juga tahun ini kami memiliki tim yang luar biasa”.
Berpotensi, di level tim, yang terkuat di CIV Superbike.
“Luca Bernardi adalah anak yang sangat muda yang sangat saya percayai. Dia memiliki potensi besar, margin pertumbuhan yang lebar dan saya pikir bersama kami dia benar-benar dapat bangkit kembali setelah musim yang sulit di Kejuaraan Dunia. Dia punya waktu untuk kembali ke WSBK. Saya akan melakukan segala yang mungkin untuk membantunya dan memberinya kesempatan untuk bergabung dengan keluarga besar Aprilia. Plus kami memiliki Samuele Cavalieri yang merupakan pembalap berbakat lainnya yang dapat melakukannya dengan sangat baik. Dan kami memiliki Alex Bernardi, seorang pria yang telah bersama kami selama beberapa waktu, cepat, baik dan bahkan jika dia bukan pembalap tetap, dia dapat mengincar hasil yang penting”.
Anda melakukan segala yang mungkin untuk mempertahankan Alex Delbianco tetapi dia pergi ke Keope. Apakah ada penyesalan?
“Alessandro adalah pembalap yang sangat kuat dan wajar jika dia dicari oleh kompetisi. Yamaha menawarinya kartu liar di Kejuaraan Dunia Superbike, sesuatu yang tidak bisa dilakukan Aprilia saat ini. Saya menyesal dia pergi tetapi pada saat yang sama saya senang atas kesempatan yang dia miliki. Saya mempertahankan hubungan yang luar biasa dengannya serta dengan semua pembalap yang pernah saya miliki di masa lalu seperti Vitali, Mantovani, dan yang lainnya. Saya juga bergaul sangat baik dengan Pirro: hal yang baik dia melakukan CIV, itu hanya kesenangan saya, dia memberikan prestise untuk kejuaraan dan menjadi pendorong bagi yang lain”.
Enzo Chiapello, beberapa bulan lalu ada pembicaraan tentang kembalinya Lorenzo Savadori ke CIV. Apa yang benar?
“Rumor itu kurang lebih benar, saya bisa memastikannya. Idenya ada di sana tetapi kami terlambat memulai dan pada dasarnya kekurangan waktu teknis untuk mempersiapkan segalanya dengan cara terbaik. Jika dia datang, dia akan melakukannya untuk menjadi protagonis dan mengincar gelar”.
