オートバイへの情熱は、時を超えて力強いものです。 Enzo Chiapello は 73 歳で、今でもバイクに乗り、数シーズン前まで競技に参加していました。 彼は 41 年間のレース経験があり、New M2 のチーム マネージャーとして輝かしい経歴を持ち、イタリアおよび国際レベルで多くの成功を収めています。 エンツォ チアペッロは多くのライダーを輩出し、2023 年にはルカ ベルナルディ、アレックス ベルナルディ、サミュエル カヴァリエリがアプリリアにまたがり、イタリア スーパーバイク選手権のトップ チームに加わる予定です。 さらに、彼はアプリリア 660 トロフィーに若い才能を持っています。
「私は 1972 年に 23 歳のときに公道でバイクに乗り始めました。 エンツォ・チアペッロがコルセディモトに語る – 私の人生で、私はバイクで合計 100 万 60 万キロを走行しました。 以前はすべての世界選手権のレースにオートバイで参加していましたが、今でもゴールド ウィングで CIV のレースに参加しています。 私はそのバイクを長い旅に使用し、ドゥカティ マルチストラーダとアプリリア RSV4 を持っています。
誰もがあなたをチームマネージャーとして知っていますが、ドライバーとして非常に興味深い過去を持っています。
「私は32歳で遅くにトラックに行き始めました。 初めてヴァレルンガに行きました。 私は多くのレースに参加し、WSBK の前に存在したファクトリー デリバティブ チャンピオンシップであるフォーミュラ TT ワールド チャンピオンシップでもいくつかのレースを行いました。 私は働いていましたが、年に 4 ～ 5 回の週末はレースに専念していました。 また、スパやアッセンなどのサーキットでジョーイ・ダンロップのようなライダーと競い合い、1999 年のスーパーバイク世界選手権にも 50 歳で参戦しました。 その後、ライセンスをもらえなくなったので、世界耐久選手権に出場しました。 そこでは 55 歳まで競技することができ、私は BRNO、イモラ、ヴァレルンガでレースをしました。 2018 年のムジェロでのアクシデントにもかかわらず、3 年前までは CIV とナショナルに出場していました。重傷を負い、50 日間入院しました。」
そして、あなたは軌道に戻っていますか？
「信じられないかもしれませんが、私は 70 歳で戻ってきて、以前よりも速くなりました! ムジェロで 1.59m のラップタイムを記録しましたが、年齢と前の年の怪我を考えると、私にとって素晴らしい時間でした。 その後、ロード バイクで事故に遭い、左手の親指の可動性が少し失われ、今では公道を走るだけです。」
Nuova M2 チームはどのように誕生しましたか?
「それは本当に選択ではなく、自然なことでした。 私は古い M2 チームのライダーでした。チームと構造全般が好きでした。 古い所有者は疲れて、去ることにしました。 私は起業家であり、非常に情熱的で、友人たちと一緒に新しい会社を立ち上げて、自分の手で問題を解決しました。 M2の名前に「New」という単語を追加しただけです。 最初は、走って財務管理を手伝いました。 その後、アプリリアから連絡があり、当時ダリーニャがマネージャーを務めていたため、ノアーレに本拠を置く会社との関係が生まれました。 その後、ロマーノ・アルベシアーノに助けられ、2015年にはロレンソ・サヴァドーリとともにスーパーストック1000ワールドカップで優勝した」
異常なシーズンだった。
「一連のポジティブな組み合わせがありました。素晴らしいバイク、優れたライダー、優れたグループがありました。 その年はすべてがうまくいった」
CIV では、常に先頭に立っています。 2020年のイタリアチャンピオン、サバドリと何度もイタリアの副チャンピオン。 あなたの秘密は何ですか？
「アプリリアのようなメーカーを背後に持つことは、他のチームよりも簡単です。技術サポートを含め、他のチームにはないサポートがあるからです。 したがって、適切なバイクがあれば、強いライダーをより簡単に見つけることができます。 また、今年も素晴らしいチームです。」
潜在的に、チームレベルでは、CIV スーパーバイクで最強です。
「ルカ・ベルナルディは私がとても信頼しているとても若い男の子です。 彼には大きな可能性があり、成長の余地が大きく、世界選手権での困難なシーズンの後、私たちと一緒に彼は本当に再出発できると思います. 彼にはいつでも WSBK に戻る時間があります。 私は彼を助け、アプリリアの大きなファミリーに加わる機会を彼に与えるためにできる限りのことをします。 さらに、もう一人の才能あるライダーであるサミュエル・カバリエリがいます。 アレックス・ベルナルディは我々と長く一緒にいて、速くて素晴らしく、フルタイムのドライバーでなくても重要な結果を目指すことができる」.
あなたはアレックス・デルビアンコをキープするためにあらゆることをしましたが、彼はケオペに行きました。 後悔はありますか？
「アレッサンドロは本当に強いライダーであり、彼が競争相手に求められるのは普通のことです。 ヤマハはスーパーバイク世界選手権で彼にワイルドカードを提供しましたが、アプリリアは現時点ではそれを行うことができませんでした. 彼がいなくなって残念ですが、同時に彼が得た機会に満足しています。 私は彼と素晴らしい関係を維持しているし、ビタリ、マントヴァーニ、その他のライダーたちとの関係も良好だ。 また、ピロとは非常にうまくやっている：彼がCIVをやっているのは良いことだ.それは私の喜びだ.彼はチャンピオンシップに威信を与え、他のすべての人に刺激を与える.
エンツォ・チアペッロ、数ヶ月前、ロレンツォ・サヴァドリがCIVに復帰するという話がありました。 何が本当ですか？
「噂は多かれ少なかれ真実でした。私はそれを確認できます。 アイデアはありましたが、開始が遅すぎたため、可能な限り最善の方法ですべてを準備するための技術的な時間が本質的に不足していました。 もし彼が来ていたら、彼は主役になり、タイトルを目指すためにそれをしただろう.
