« Lors des essais de Jerez, nous avons compris dans quelle direction aller. Mais je dois améliorer le freinage pour faire tourner la Ducati “
Mugello donne de la joie et des sourires à Mooney VR46. En plus de la cinquième place de Marco Bezzecchi, la sixième position d’un super Luca Marini est célébrée. Une course affrontée au couteau entre les dents par le pilote Ducati, lors de sa meilleure performance de la saison.
Dans les mots de Luca, il y a de l’enthousiasme, mais en même temps une prise de conscience du grand pas en avant réalisé pendant le week-end italien.
“Je suis satisfait de ce week-end, car il me semble que j’ai fait des progrès – il a commencé – aujourd’hui je n’avais pas le rythme pour le podium, mais je voulais être là pour en profiter au cas où. Après le test de Jerez, j’ai plus confiance en Ducati et c’est ce qui compte. Maintenant, nous devons nous confirmer à Barcelone, ainsi que dans toutes les courses ».
Que manquait-il aujourd’hui ?
“Je perdais beaucoup en T4, j’étais lent dans le dernier virage et à chaque fois que je remettais la moto droite, je prenais deux dixièmes. En course, tout cela s’est accentué et je n’ai pas pu régler le problème. Mais je dois avouer que je partais bien, même si avec les pneus c’était compliqué, car l’avant se refermait. À l’arrière, en revanche, il est tombé à son angle d’inclinaison maximal, étant donné que le Mugello est une piste très exigeante pour les pneus ».
Cette Ducati semble être devenue une moto pour tout le monde.
“Chacun fait son propre chemin, en ce moment Pecco est prêt à se battre pour la victoire à chaque course, alors que me battre pour le podium me manque. Je dois prendre mes mesures, conscient que le niveau MotoGP est très élevé “
Comment était-ce de se battre avec Bezzecchi pour le podium ?
« Ça change peu, c’est comme quand tu le combats, mais tu es derrière à l’arrière. La différence le fait batailler avec Pecco ou Quartararo. Aujourd’hui, à un moment de la course, J’ai aussi pensé à faire comme Petrucci en 2019. La leçon que je retiens de cette course est la conscience qu’il manque très peu pour y rester devant. Le problème en revanche, vu le niveau du Championnat, c’est que se battre pour la dixième place est aussi dur, puisque l’effort que l’on met sur la moto est toujours le même. Les gros à l’avant semblent mieux gérer le pneu, vu qu’au début j’ai tout donné ».
Pensez-vous que cette dernière étape peut se faire à Barcelone ?
« J’espère le faire vendredi. Des essais de Jerez à la course du Mans, nous avons compris la direction. Ensuite, que faire ou pas sur le vélo devient compliqué, car il y a beaucoup de variables. On arrive encore, même si je ne pense pas qu’on changera de moto pour la prochaine course. Je dois essayer de m’améliorer lorsque la moto est arrêtée et ensuite mieux tourner, étant donné qu’il y a un manque de confiance, en fait la Ducati va toujours au large. Ce test a été utile à tout le monde, pas seulement à moi “
