Moto4 on uusi lähtötason luokka, joka on suunniteltu nuorille harrastajille, jotka haluavat aloittaa uransa korkeilla pyörillä kuormittamatta vanhempiensa taskuja. Nyt tulee vahvistus IMF:ltä: alaikäraja on 13 vuotta. MES Moto4 edustaa porttia “aikuisten” maailmaan: se on luokka, joka on suunniteltu kaikille nuorille vähintään 13-vuotiaille kaksipyöräilijöille, jotka haluavat lähestyä kilpaa 17-tuumaisilla harjoittelupyörillä ja matalaprofiilisilla pyörillä. konst.
Alhaiset kustannukset, lahjakkuus loistaa
Moottoriurheilun kustannukset ovat tehneet modernista moottoripyöräilystä harvojen elitistin urheilulajin. MES Trophyt menevät kuitenkin trendiä vastaan, ja vuonna 2023 näemme starttikategorioita, kuten Moto4:n: koulutusta ja edullisia. Luokka, jossa tekninen määräys on panssaroitu ja välttämätön, suunniteltu siten, että se pysyy mahdollisimman alhaisina. Lopputulos? Täysin tasa-arvoiset tekniset olosuhteet radalla ja siten kykyjen maksimaalinen korotus. Siten nuoret voivat osallistua koulutukseen kuluttamatta huikeita summia.
MES Moto4: kuka voi osallistua
Kategoria on ihanteellinen kaikille niille ajajille, jotka haluavat lähestyä kilpailumaailmaa 17-tuumaisilla harjoituspyörillä rajoitetulla budjetilla. Osallistumisen alaikäraja on 13 vuotta. Lentäjillä tulee olla FMI:n lupa. Tilaa siis kaikille harrastajille, jotka yleensä kilpailevat MiniMotos-, MiniGP- ja Pitbike-autoilla. Tai niille, jotka tulevat motocrossista tai endurosta tai jotka vain käyttävät 125-moottoripyöräänsä tiellä. Toisin sanoen, se on luokka kaikille nuorille, jotka eivät malta odottaa pääsevänsä mukaan ja kasvamaan Italian pisimpään jatkuneessa mestaruuskilpailussa: MotoEstate.
Mitkä pyörät ovat sallittuja?
Moto4 MES:iin hyväksytään kaikki Moto4-markkinoilla jäljitettävät moottoripyörät, joiden vähittäismyyntihinta on alle 9500,00 euroa + alv. Vuodesta 2023 alkaen on mahdollista käyttää myös 150 cc:n moottoreita, kuten Espanjassa, 250 cc:iin asti yksisylinterisiä. Ajoneuvot, kuten Bucci, MotoP, Aprilia RS 250 SP ja SP 2, CIV Juniorin, RF 300:n, espanjalaisen BeOnin ja MIR:n päähenkilöt sekä kaikki italialaisten kouluttajien suunnittelemat pyörät, jotka voivat hemmotella itseään täydellisen jäljellä oleva vapaus hyväksytään myös rungon ja alustan valmistelussa. Kilpailu ajetaan Dunlop-monorenkailla, ja viikonloppuna sallittu renkaiden määrä on rajoitettu yhteen junaan, jonka voi ostaa Dunlop Racing Servicestä, joka on paikalla mestaruuskilpailujen aikana.
Vuoden 2023 kalenteri
1. kierros: 22.-23. huhtikuuta Varano de Melegari
Kierros 2: 27-28 maggio Cremona Circuit
Kierros 3: 1.–2. heinäkuuta Magione, Umbrian kilparata
Kierros 4: 5.-6. elokuuta Varano de Melegari
Kierros 5: 23.–24. syyskuuta Cremona Circuit
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
