ロレンツォ・マウリは、常に強いが不運なライダーと見なされてきました。 しかし、チームマネージャーとして、彼はカムバックし、興味を持っています. Motocorsa は、ライバル チームに対して 1 人のライダーしかいないにもかかわらず、独立した世界タイトルを獲得しました。 ロレンツォ・マウリはアクセル・バッサーニを立ち上げ、並外れた結果を達成し、今日では国際レベルで最も尊敬されるスポーツマネージャーの一人です.
ロレンソ・マウリがチームマネージャーであることは誰もが知っていますが、ドライバーとしての彼の過去を覚えている人はほとんどいません。 Motocorsa の成功は、ロレンソが CIV とエンデュランスに参戦し、WSBK でワイルドカードだった 2000 年代初頭にルーツがあります。
「私は 20 年以上競技に参加してきました。 ロレンツォ・マウリがコルセディモトに語る –彼らは素晴らしい年でした。 私はアッセンでドゥカティ 998 でレースをし、999 で 12 の世界耐久レースに参加し、CIV で何度か表彰台に上がりました。 モンツァでのワイルドカードは、何よりも心に残っています。 モンツァで 92,000 人が参加したスーパーバイク世界選手権の黄金時代であり、ブリアンツァ出身の少年にとって、そこでレースをすることは本当に夢でした。」
なんでパイロットにならなかったの？
「私はミサノでコルサーのチームメイトであるペトロナスと戦っていたので、彼らと一緒に世界選手権を終えるべきだったので、ペトロナスの公式ライダーになるべきでした。 最初のフリープラクティスセッションで転倒し、その日で私のキャリアは事実上終わりました。 ファクトリーバイクを手に入れる機会はもうありませんでした。 ドライバーとして多くのミスを犯しましたが、私を助け、指示してくれる人がいませんでした。 私はすべてを自分でやっていました。 月曜日から金曜日まで家族経営の会社で働き、ほとんどトレーニングをせず、いくつかのテストを行った後、バイクに乗ってガソリンを入れました。 今日、私はもう一人ではありませんが、私とモトコルサにとって非常に重要な人物である親しい友人のロベルト・テレンギがそばにいます。」
ロレンツォ・マウリのチームマネージャーには、ロレンソ・マウリのドライバーがどれくらいいますか?
「アクセルは今、私のアドバイスを必要としていないが、私の過去のおかげで、エンジニアとテクニカルチーフに何を言うべきか、最善の戦略が何であるかを知っている. ライダーとしての経験は確かに重要です。」
どのようにしてアクセル・バッサーニと出会ったのですか?
「2019年に私たちはCIVを行い、アクセルは私たちのバイクよりもはるかに劣ったバイクで私たちを打ち負かしました. 私は彼に賭けてみました。 それは関節の問題でした：運、スキル、アクセルの成長、多くのささいなこと。 私たちのチームは非公開ですが、まだ小さくはありません。」
どのように構成されていますか？
「当社にはエンジン ルームを備えた 650 平方メートルの倉庫があり、CIV からアジアのチャンピオンシップまで、多くのチャンピオンシップのチームのために働いています。 私たちは 2 つの会社、6 人の常勤の在宅ワーカー、さらにチーム スタッフと 2 人の女性従業員を擁しており、素晴らしいスタッフです。 その後、Domino、Termignoni、STM などの重要な技術パートナーに頼ることができます。 そしてもちろん、アクセルのような並外れたドライバーがいます。」
Axexは最も切望されたライダーでした。 どうやって彼を逃がさなかったのですか？
「アクセルには多くのオファーがありました。もし彼がチームを変えていれば、彼はもっと稼ぐことができたでしょうが、私たちはパートナーにさらなる経済的努力を手伝ってくれるように頼みました. アクセルは、3 年連続で私たちへの信頼を新たにすることで、私たちのコミットメントに応えてくれました。 彼は世界タイトルを目指して戦いたいので、2023年が最後の年になることは明らかであり、公式チームでレースをする場合にのみチャンピオンシップを狙うことができます。」
2023年に目指すものは？
「2021 年と 2022 年は、たった 1 台のバイクで世界選手権に勝ったエキサイティングな年でした。 私独立。 2023 年にはレベルが非常に高くなり、ペトルッチ、ガードナー、サイクス、エガーター、バルダッサーリの少なくとも 5 人の潜在的に非常に強力なライダーが登場します。 また、来年はBMWで挽回を試みるゲルロフからも目が離せない。 すでにトップ10に入るのは難しいと思います. 2022年シーズンを繰り返すのは素晴らしいだろうが、それは非常に難しいだろう.2000の署名を付けるだろう.
ペトルッチはアクセルを倒すドライバーになるでしょうか?
「彼が彼を打ち負かしたいと思っているのは正しいが、彼に近づき、彼のコドンを見ることができればいいだろう. ペトルッチは過去に参戦したことのある歴史的なチームとファクトリーバイクでレースをすることになるだろう」.
あなたのバイクはどうなる？
「Ducati はすべてのサテライト チームに同じバイクを供給しますが、コンポーネントを変更します。 誰もが自分の思うものを装着するので、エキゾースト、リム、ラジエーター、フットペグは異なります… 繰り返しになりますが、これは賭けの問題であり、挑戦の問題です。」.
2024年を見てみましょう。アクセルの次に来るのは誰ですか?
「間違いなくイタリア人ドライバーだ。 私はイタリア人と一緒に仕事をするのが大好きです。なぜなら、コミュニケーションやあらゆる面でイタリアの方が優れているからです。 もしアクセルが我々に留まっていなかったら、ルカ・ベルナルディかアレックス・デルビアンコに賭けていただろう。 ここで、2024年はデルビアンコを希望し、絶対に言わない」.