川崎的 2022 年以上周在赫雷斯的测试结束，Jonathan Rea 和 Alex Lowes 在那里只能骑一个下午，并没有充分利用预定的两天。 不过，该团队已经为 2023 年超级摩托车世界锦标赛收集了有用的信息。
明石制造商希望再次赢得冠军，并将为其车手提供更具竞争力的 Ninja ZX-10RR。 约翰尼签下了一份到2024年的合同，以换取精准的技术保障。 他仍然觉得自己是一名能够征服 SBK 世界冠军的顶级车手，并期待他的要求得到满足。 然后你可以输也可以输，但他想赌到最后。 2022年，与对手相比，他一再感到无奈和无奈。
超级摩托车，Guim Roda 向 Johnny Rea“承诺”获胜的川崎
Guim Roda 在接受 WorldSBK 官方网站采访时解释了上赛季 Ninja ZX-10RR 的极限是什么：“我们比其他人更挣扎 – 他承认 – 当轨道上没有足够的抓地力时。 这主要发生在炎热的夏季。 我们需要改进，尤其是在这方面。 当然，我们还需要在发动机动力方面有所进步。 我们需要了解如何缩小差距以提高竞争力，尤其是关于 Bautista 以及他充分利用杜卡迪的能力。 我们必须努力工作并做出反应“。
川崎车队经理对于需要改进的地方有明确的想法，以便让 Rea 再次为超级摩托车世界冠军而战：“这个 – 他加了 – 那是约翰尼最挣扎的季节。 不幸的是他没能赢回冠军，但我认为这是他付出最大努力的一年，我们应该能够为他提供更好的装备，让他能够更自如地与对手作战“。
罗达对 2023 年充满信心。与上届冠军赛相比，他认为川崎车队再次成为主角，忍者得到了进化。 我们将不得不等待 1 月 25 日至 26 日在赫雷斯的测试，以便与杜卡迪和雅马哈进行首次交锋。 在那里我们会明白，如果 绿衣男子 他们会做好功课的。
照片：川崎赛车