亵渎神灵还是营销妙招？ Kawasaki Superbikes 几乎一直是绿色的，看着 Jonathan Rea 的忍者在所有冬季测试中都穿着非常优雅的灰色，引起了一定的轰动。 北爱尔兰人和另一位官员亚历克斯·洛伊斯在赫雷斯，23 年的准备工作本应在今天开始。 但由于赛道湿滑，川崎车队宁愿留在维修站，以免违反规定的十天私人测试限制。 我们将在 12 月 2 日星期五再次讨论它，届时安达卢西亚赛道应该会更加晴朗。
向前迈进 2023
很漂亮，新川崎的颜色是这样的。 但除了制服之外，还要注意细节，因为 Akashi 赛车部门已将 ’23 进化的第一步送到西班牙。 大部分的开发应该隐藏在直列四缸中，凭借新的认证（未来两年将生产 500 台）可以达到 15,100 rpm，而过去两个赛季为 14,600 . 由于在解释超级摩托车规则时出现了一个耸人听闻的错误，在过去的两个赛季中，川崎发现自己采用了与之前版本相同的轮换制度，因为 FIM 的管理人员认为对新的引擎所做的改动20-21 版本不够。 更多的直道冲刺，但最重要的是加速是 Jonathan Rea 想要尝试并击败众多竞争对手的方法，首先是 Alvaro Bautista 的强大杜卡迪。
汤姆·赛克斯 ai 盒子
在雨天，只有斯科特·雷丁 (Scott Redding) 走上了赛道，跑了一大圈，让 BMW 在抓地力不佳的情况下接受了考验。 除了两辆KRT之外，Tom Sykes也被关在车库里，有望在Puccetti车队Kawasaki上首次亮相。 对于英国人来说，从 2010 年到 2018 年，这是在 BMW（世界超级摩托车）和杜卡迪（BSB）括号之后的一种回归。 我们将看看结果如何。
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超级摩托车，Jonathan Rea 魅力川崎冬季穿灰色