私たちは、まだ残っている記録に非常に近づいていました。 イタリアのメーカー、ドゥカティとアプリリアは、MotoGP の主役としてシーズンを記録し、1950 年代以来見られなかった何かを達成しました。 ジレラ、モト・グッツィ、MV アグスタのような名前の時代から、世界選手権の歴史を作ってきました。 実際、コンストラクターレベルでの独占という意味で、「イタリア人」の表彰台がそれほど多くなかったのはその時以来でした. そして来年は、MotoGP で 8 つのレッドと 4 つの RS-GP が開催されます。これは、イタリアのブランドのトップへの復帰の始まりに過ぎないようです。
長い断食
1955 年の 0.5 リットル時代の記録は今も健在です。 イタリアのメーカーのみが季節ごとに6つの表彰台を獲得し、多くの場合、主役の中に私たちの旗手が少なくとも1人含まれています。 特定の結果を確認するまでには長い時間がかかりました。2021 年バレンシアの MotoGP で再開が行われ、ペッコ バニャイア、ホルヘ マルティン、ジャック ミラーのドゥカティがほぼ記録破りの 2022 年の調子を整えました。 しかし、昨年のリカルド・トルモでは、1972 年のネイションズ GP 以来続いていた快進撃が破られ、ジャコモ・アゴスティーニとアルベルト・パガーニの MV アグスタス、そしてブルーノ・スパジャーリのロッサが支配した最後の青い表彰台が 1 つでした。
無敗記録：表彰台6回、500cc 1955年
– スペイン、モンジュイック：レッグ・アームストロング（ジレラ）、カルロ・バンディローラ、ウンベルト・マセッティ（MVアグスタ）
– フランス、ランス: Geoff Duke、Libero Liberati、Reg Armstrong (Gilera)
– ツーリスト トロフィー: ジェフ デューク、レッグ アームストロング (ジレラ)、ケン カバナ (モト グッツィ)
– ベルギー、スパ・フランコルシャン: ジュゼッペ・コルナゴ、ピエール・モヌレ、レオン・マルタン (ジレラ)
–オランダ、アッセン：ジェフ・デューク、レグ・アームストロング（ジレラ）、ウンベルト・マセッティ（MVアグスタ）
– GP ネイションズ、モンツァ: ウンベルト マセッティ (MV アグスタ)、レグ アームストロング、ジェフ デューク (ジレラ)
表彰台5回：MotoGP 2022
– フランス、ル・マン：エネア・バスティアニーニ、ジャック・ミラー（ドゥカティ）、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）
– オランダ、アッセン: ペッコ バニャイア、マルコ ベッツェッキ (ドゥカティ)、マーベリック ビニャーレス (アプリリア)
– イギリス、シルバーストーン: ペッコ バニャイア (ドゥカティ)、マーベリック ビニャーレス (アプリリア)、ジャック ミラー (ドゥカティ)
– GP サンマリノ、ミサノ: ペッコ バニャイア、エネア バスティアニーニ (ドゥカティ)、マーベリック ビニャーレス (アプリリア)
– スペイン、アラゴン: エネア バスティアニーニ、ペッコ バニャイア (ドゥカティ)、アレイシ エスパルガロ (アプリリア)
表彰台4回：500cc 1953-1954
1953年
– フランス、ルーアン: Geoff Duke、Reg Armstrong、Alfredo Milani (Gilera)
– Svizzera、Bremgarten: Geoff Duke、Alfredo Milani、Reg Armstrong (Gilera)
– GP ネーションズ、モンツァ: ジェフ デューク、ディッキー デール、リベロ リベラティ (ジレラ)
– スペイン、モンジュイック: Fergus Anderson (Moto Guzzi)、Carlo Bandirola (MV Agusta)、Dickie Dale (Gilera)
1954年
– ベルギー、スパ・フランコルシャン: ジェフ・デューク (ジレラ)、ケン・カバナ (モト・グッツィ)、レオン・マルティン (ジレラ)
– オランダ、アッセン: Geoff Duke (Gilera)、Fergus Anderson (Moto Guzzi)、Carlo Bandirola (MV Agusta)
– GP ネーションズ、モンツァ: ジェフ デューク、ウンベルト マセッティ (ジレラ)、カルロ バンディローラ (MV アグスタ)
– スペイン、モンジュイック: Dickie Dale (MV Agusta)、Ken Kavanagh (Moto Guzzi)、Nello Pagani (MV Agusta)
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写真提供：motogp.com