2 週間前のバレンシアで、鈴木はアレックス リンスのスリル満点の勝利で MotoGP を去りました。 トップクラスのGSX-RRの最新章ですが、実はバイク界の浜松出身ではありません。 計画と公式発表にもかかわらず、ビッグ S は実際には来年も引き続き開催されます。 具体的には、FIM EWC 世界耐久選手権では、終わったばかりのシーズンと比べてほとんど変化がありません。 SERT とヨシムラのパートナーシップは、GSX-R 1000 と同じカラー、ライダー、組織図で、このコミットメントを継続します。
RITIRO FACTORY SUZUKI, MA…
ここ数ヶ月の世界耐久選手権からスズキが「ファクトリー」の形で離脱したことについて詳しく話しました。 5 月 4 日にこの不測の事態が発生することを予測しましたが、それは数か月後に確認されました。 しかし、7 月 14 日、親会社が去ったにもかかわらず継続する可能性があるという噂が流れ、その 24 時間後に SERT と吉村はプレス リリースで私たちの無分別を確認しました (ここに示されています)。
変更する 変更しない
ここ数ヶ月、ボルドールで 1 時間強のレースの後に KO エンジンで経験した苦いエピローグはさておき、ヨシムラ SERT ハウスでは、常にスズキと共に FIM EWC へのコミットメントを継続するための適切な条件が開発されました。 実際、2021 年から 2022 年までの 2 年間は完全に連続しています。 常にこのパートナーシップ、歴史的なスポンサーのサポート、スズキ フランスの関心 (!)、そしてライダーの再確認があります。
PROGRAMMI YOSHIMURA SERT SUZUKI
10 月 24 日にすでに予想されていたものと比較して、この意図は完全に確認されました。 ヨシムラ SERT は、スズキ フランスと共に FIM EWC 2023 のスタートを切る。 この野心的なプログラムに欠けていた予算の一部は、エンデュランス (主にル・マンとボルドールの 24 時間耐久レース) で見られるように、フランス支部によって正確にカバーされます。 ブランド. オートバイ部門だけでなく、ブランド全体のために。 さらに、GSX-R 1000 は販売されなくなりますが (将来のユーロ 6 規制により、新しいモデルが登場する可能性があります)、「保存する」市場のこの部分は、GSX-Rの所有者とスズキの顧客を正確に対象としたさまざまなイベント（トラック内外）を開催します. ライダーラインナップはボルドール2022と変わらず、グレッグ・ブラック、シルヴァン・ギュントーリ、渡辺一樹の3名が交代で”ジクサー」。 （想定される）退職には悪くない…
