Kaksi pyörää, jotka ovat synonyymi intohimolle. Tämä on EICMA:n pylväs, Rho-Fiera Milanon lavalla tähän päivään asti, ja se kerää jälleen kerran uskomattoman määrän kaikenikäisiä harrastajia. Heillä ja kaikilla vierailla on yhteinen yksityiskohta: sama valo silmissä, se, joka onnistuu käynnistämään moottoripyörän, sekä mahdollisuus olla osa “moottorikaupunkia”, kuten tämä tapahtuma on. Tapaaminen kahden osapuolen välillä sytyttää tämän yhteisen intohimon entisestään.
Tunteita, joita alat hengittää heti junasta poistuttuasi, kun kävelet tunnelia pitkin, joka johtaa suoraan sisäänkäynnille. Jo siellä saat maistaa näinä päivinä saapuneesta väkijoukosta, jotka kaikki odottavat shekkejä ennen kuin pääset “moottoriparatiisiin”. Paviljongit ja telineet jokaiseen makuun, läpi kaikki aikakaudet. Siksi voit ihailla yhtä Honda CR 250R Elisinore del 1973 ja lähellä CRF450R:tä, jolla Tim Gajser voitti kilpailijansa tänä vuonna MXGP:ssä. Tai CRF 450 RALLY, jolla Pablo Quintanilla sijoittui toiseksi viimeisessä Dakarissa.
Todellinen hyökkäys Ducati-telinettä vastaan, tarpeetonta sanoa maailmanmestarien pyörille. Nimittäin MotoGP:n uuden kuninkaan Pecco Bagnaian Desmosedici ja Alvaro Bautistan (tänään virallisesti Superbike-maailmanmestari) Panigale. Juoksu näiden kahden pyörän valokuviin, jotka edustavat Borgo Panigale -brändin upeaa vuosikertaa. Älkäämme unohtako Energicaa, joka on juuri saanut päätökseen MotoE-ohjelman luovuttaakseen viestikapula Ducatille, mutta joka käyttää kilpa-kokemustaan rikastuttaakseen sähköistä liikkuvuutta koskevaa projektiaan.
Voimme lainata Fantic Knight 700, uusi malli Lombard-Venetsiasta, mutta aina samalla historiallisella nimellä. Muistamme, että ensimmäinen Caballero lanseerattiin Cycle and Motorcycle Show’ssa, nykyisessä EICMA:ssa, jo vuonna 1969, ja se herätti välittömästi yleisön ihailua. Sen ohella legendaarisen Franco Piccon Dakar 2022 -tapahtumaan tuoma XEF Rally 450, joka oli myös seuraavan painoksen lähdössä, ei voinut puuttua. Kuten myös Celestino Vietin KALEX Triumph (väliaikaisella värityksellä), ensi vuonna Moto2:n Rookie Fanticin kanssa.
Intohimo on myös unelma: aikuiset tai lapset, monet halusivat kokeilla erilaisia malleja osastolla. Ehkä kuvitella tulevaisuuden ostoja tai vain kokea jännitystä pukeutua hetkeksi korkean tason lentäjän tai yksinkertaisen amatöörin kenkiin. Iloa silmille, kuten katsomoiden lisäksi myös Freestyle Motocross- ja Acrobatic Trial -näytökset. Musiikkia myös korville: läsnä olevat fanit eivät unohda RS-GP:n soundia, jolla Aprilia eli historiallisen kauden MotoGP:ssä.
Intohimo kahteen pyörään, joka on käsinkosketeltava kaikkialla, missä käännyt, joka näyttää todellakin kasvavan ja joka tuo yhä enemmän ihmisiä lähemmäksi. Todella kaiken ikäisiä: herrasmiehestä, joka on nähnyt monta kevättä ja joka ei jätä julkaisua väliin, vastasyntyneeseen lastenrattaissa vanhempien kanssa. Mielet ja sydäntä lämmittävä tapahtuma, jota ei voi jättää väliin, “raitista ilmaa” suuressa mittakaavassa niille, jotka harrastuksen tai työn vuoksi eivät koskaan tule toimeen ilman moottoripyöriä.
58, legendaarisen Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina, saatavana Amazonista
Kuvat: Diana Tamantini
