Duas rodas que são sinónimo de paixão. Este é o pilar do EICMA, no palco da Rho-Fiera Milano até hoje, que mais uma vez está registrando um afluxo incrível de entusiastas de todas as idades. Tanto eles como todos os convidados com um detalhe em comum: a mesma luz nos olhos, aquela que consegue ligar uma mota, bem como a oportunidade de fazer parte de uma “cidade motorizada” como é este evento. Um encontro entre as duas partes que acende ainda mais essa paixão compartilhada.
Emoções que você começa a respirar assim que desce do trem, quando caminha pelo túnel que leva diretamente à entrada. Já lá você fica com um gostinho da galera que veio por esses dias, todos esperando os cheques antes de ter acesso ao ‘paraíso do motor’. Pavilhões e stands para todos os gostos, passando por todas as épocas. É por isso que você pode admirar um Honda CR 250R Elisinore de 1973 e, não muito longe, a CRF450R com a qual Tim Gajser venceu a competição deste ano no MXGP. Ou a CRF 450 RALLY com a qual Pablo Quintanilla terminou em segundo no último Dakar.
Um verdadeiro assalto ao estande da Ducati, escusado será dizer para as motos dos campeões mundiais. Nomeadamente a Desmosedici do novo rei do MotoGP Pecco Bagnaia e a Panigale de Alvaro Bautista (hoje oficialmente campeão do Mundo de Superbike). Uma corrida para as fotos dessas duas motos, representações do vintage estelar que a marca Borgo Panigale experimentou. Não esqueçamos a Energica, que acaba de concluir o programa MotoE para entregar o bastão à Ducati, mas que usa sua experiência em corridas para enriquecer seu projeto de mobilidade elétrica.
Podemos citar o Cavaleiro Fantástico 700, um novo modelo da marca Lombard-Venetian mas sempre com esse nome histórico. Recordamos que o primeiro Caballero foi lançado no Salão de Ciclismo e Motocicleta, o atual EICMA, em 1969, despertando de imediato a admiração do público. Paralelamente, não poderia faltar a XEF Rally 450 trazida para o Dakar 2022 pelo lendário Franco Picco, também na largada na próxima edição. Assim como o KALEX Triumph de Celestino Vietti (com coloração temporária), no próximo ano com o estreante Fantic na Moto2.
A paixão também é um sonho: adultos ou crianças, muitos quiseram experimentar os diversos modelos nas arquibancadas. Talvez imaginando compras futuras, ou apenas experimentando a emoção de se vestir por um momento na pele de pilotos de alto nível ou simples amadores. Festa para os olhos, pois não são apenas as arquibancadas, mas também os shows de Freestyle Motocross e Acrobatic Trial. Música também para os ouvidos: os fãs presentes não vão esquecer o som do RS-GP com o qual a Aprilia viveu uma época histórica no MotoGP.
Uma paixão por duas rodas palpável onde quer que você vire, que de fato parece crescer e que aproxima cada vez mais pessoas. Realmente de todas as idades: desde o cavalheiro que já viu muitas primaveras e não perde uma edição, até o recém-nascido no carrinho com os pais. Um evento imperdível que aquece a mente e o coração, uma “lufada de ar fresco” em grande escala para quem, por hobbies ou por trabalho, nunca dispensa motos.
58, a história ilustrada inspirada no lendário Marco Simoncelli, disponível na Amazon
Créditos da foto: Diana Tamantini
