“Sans l’erreur, j’aurais pu être au premier rang aussi. Demain, l’objectif sera de terminer dans les cinq premiers. Pour le moment ma Ducati n’a pas besoin de mises à jour “
Une qualification amère, au point de devoir se contenter de la onzième position, grâce à une chute. Enea Bastianini doit donc encaisser le coup à Jerez, où il partira de la quatrième ligne demain. De son côté, il y a de la déception, mais en même temps il ne compte pas jeter l’éponge avant que le challenge ne commence.
“Je ne sais pas ce qui s’est passé, au virage 8, il s’est fermé alors que j’étais sur le point d’ouvrir le gaz – a expliqué – c’est comme ça que ça s’est passé. J’avais peur que ça ferme parce que je n’ai aucune confiance dans le front et en fait c’est arrivé. Je ne comprends pas pourquoi je ne peux pas être lâche et conduire tranquillement. C’est ce qui me manque. Le warm up sera important pour s’en sortir, j’aimerais faire une bonne course. Jerez n’est pas une piste très facile, la course est longue, en attendant essayons de nous calmer ».
Il est donc difficile de regarder le verre à moitié plein.
« C’était une journée avec des hauts et des bas, car j’étais rapide avec les pneus tendres, mais je n’avais pas de bonnes sensations sur la moto aujourd’hui. Avec les médias, j’ai lutté et je ne sais pas pourquoi. Pour demain, nous devrons faire quelque chose, car les modifications apportées aujourd’hui n’ont pas fonctionné ».
Enée explique ensuite en détail.
« Le pneu tendre est trop tendre, c’est certainement mieux que la moyenne de la course. On verra donc ce qui se passe à l’échauffement ».
L’attention se porte alors sur l’automne.
« A vrai dire, je n’ai pas bien compris, en fait je dois voir les données, car je pense que je me suis comporté comme le tour précédent. Dans certaines régions, cependant, il y a des correctifs et je les ai probablement passés au-dessus”.
Il y a aussi une blague sur l’avenir et à quoi s’attendre de Ducati.
“Honnêtement, je ne sais pas, car les mises à jour ne sont pas nécessaires pour le moment. Pour l’avenir, nous devrons comprendre s’il faut rester comme ça ou changer quelque chose. Pour le moment le package n’est pas mal ».
D’après ce que nous avons vu jusqu’à présent, Jerez semble mettre Enea à l’épreuve.
« Je n’ai pas vraiment d’explication sur mes difficultés, car les conditions sont différentes et l’adhérence de la piste a beaucoup changé entre hier et aujourd’hui. Je pense qu’il y a des facteurs qui ne m’ont pas fait aller dans la bonne direction, en changeant la configuration de manière déséquilibrée. Il va donc falloir trouver quelque chose qui marche ».
Le regard est donc tourné vers dimanche avec un objectif clair à atteindre.
« Je pense qu’il est possible de rester dans le cinq. Pour le moment, Pecco, Fabio et Mir sont les plus rapides. En ce moment, il n’y aurait rien à faire, mais nous verrons. Peut-être que demain sera plus chaud mais ça ne me dérange pas. Peut-être que ça pourrait devenir un problème, mais je veux rester calme ».
La Rossa di Bagnaia partira devant tout le monde.
“Honnêtement, je ne m’attendais pas à arriver à 1’36” 1. Il a fait le tour parfait, il l’a fait très vite, surtout en T3, puisque j’étais aligné en T1. Sans cette erreur, j’aurais peut-être pu atteindre les trois, mais c’est comme ça que ça s’est passé”.
