« Mon manager s’en occupe. Marquez ? Jerez est l’un de ses meilleurs circuits, vous ne pouvez pas l’ignorer. Jerez ne sera pas comme Portimao, mais notre rythme est excellent. »
Après la victoire du dernier GP de Portimao, Fabio Quartararo continue de montrer les dents également sur le circuit de Jerez, conquérant la première ligne derrière le poleman Bagnaia. Pourtant, si en qualifications le Français a chassé le jeune Italien avec 4 dixièmes de retard, en championnat c’est l’inverse. Le classement voit le pilote français de l’équipe Yamaha en tête avec 69 points, à égalité avec Rins et sa Suzuki, tandis que pour Pecco, lancé à la poursuite, la route est ardue avec ses 31 points après un début de saison incertain.
Pecco a interrompu votre série de pôles avec un tour incroyable, mais votre rythme lors des FP3 et FP4 était très rapide.
« Oui, aujourd’hui j’étais très loin de son époque – Fabio nous dit – J’ai été surpris par ses performances compte tenu des conditions de la piste. Nous avons bien travaillé sur le rythme de course lors des essais libres avec des pneus neufs et usagés, nous avons donc un bon point de départ pour la course de demain, même si rien n’est déjà décidé, les conditions de piste pourraient changer demain. Nous avons obtenu un bon résultat ici à Jerez l’année dernière, donc je pense que nous pouvons bien faire demain. »
Pensez-vous que demain dans la course, nous verrons votre évasion vers la victoire dont vous avez fait preuve à Portimao répéter?
« Jerez est un circuit très différent de Portimao, et même mes sensations sur la piste ne sont pas les mêmes que la semaine dernière. Au Portugal je me sentais complètement en confiance, ici je suis assez convaincu de ma performance mais pas au niveau du dernier circuit. Le rythme est excellent mais je ne sais pas si ce sera suffisant pour répéter Portimao. Idéalement, être dans le groupe de tête tout de suite sera le premier pas vers la victoire. »
Pecco semble être revenu au niveau de la saison dernière, quelle importance cela aura-t-il pour vous de finir la course devant lui ?
« Évidemment, tout pilote court pour finir devant les autres, aujourd’hui Pecco était très rapide, si nous étions dans les dernières courses, ce serait certainement important, mais ce n’est pas le cas. Je pense que l’objectif pour le moment doit être de faire un bon départ et voir progressivement pendant la course s’adapter également aux conditions de la piste, qui pourraient également changer en termes de températures ».
Certains coureurs se sont plaints du fait que le dispositif de perforation ne fonctionnait pas, quelle sera l’importance de son utilisation sur ce circuit ?
« Le mien semble bien fonctionner. Je pense que ce sera important, la distance entre la ligne de départ et le premier virage est courte donc pouvoir le fermer devant les autres sera un gros avantage. »
Le circuit dans certaines zones a encore des zones d’asphalte mouillé, cela pourrait-il être un problème ?
« Il semble que Pecco n’en ait pas trouvé – le chauffeur français continue de plaisanter – J’en ai vu quelques-uns au virage 8, en fait ils peuvent être gênants mais ce sera pareil pour tout le monde. Évitez-les simplement en faisant demi-tour, mais bien sûr, si quelqu’un décide de dépasser à ce moment-là, il risque de tomber et d’emmener quelqu’un d’autre avec lui. LAle problème n’est pas tant les zones humides que le danger des courbes dans lesquelles elles sont présentes ».
L’année dernière, nous avons vu des chutes, même dangereuses. Pensez-vous que le circuit s’est amélioré ?
« Je pense que la sécurité au virage 7 s’est améliorée, mais il y a certainement d’autres points où les issues de secours pourraient encore être améliorées. »
Pensez-vous que Marc demain, malgré un départ plus en retrait sur la grille, pourra faire partie des pilotes en lice pour la victoire ?
« On ne peut jamais ignorer Marc, surtout sur l’un de ses meilleurs circuits où il a remporté de nombreuses courses. »
Certaines rumeurs prétendent que vous avez déjà signé un renouvellement de contrat avec Yamaha.
« Honnêtement, je préfère me concentrer sur le week-end de course. Mon manager y travaille mais je n’ai encore rien signé. Je pourrai peut-être vous en dire plus lundi. »