W Walencji Marc Marquez będzie starał się ocalić honor Hondy w tym sezonie MotoGP, od wtorku 8 listopada nadejdzie czas na myślenie tylko o Mistrzostwach Świata 2023. Ważne aktualizacje powinny nadejść z Japonii dla przyszłorocznego prototypu, nawet jeśli już narzekał pewne opóźnienie w przybyciu nowego materiału zaplanowanego na test Misano. Ale dla ośmiokrotnego mistrza świata po Grand Prix Cheste spodziewane są inne starcia.
Test MotoGP w Walencji
Dwa dni po ostatnim wyścigu zawodnicy MotoGP powrócą na ten sam tor pierwszego dnia przedsezonu 2023. Naprawdę ciekawy test, w którym zobaczymy wiele nowych funkcji, takich jak przejście Alexa Marqueza do Gresini Racing, awans Enei Bastianini w Ducati Lenovo Team, debiut nowego zespołu Aprilia RNF z Raulem Fernándezem i Miguelem Oliveirą oraz GASGAS Factory Team z Polem Espargaró i Augusto Fernandezem. Ale będzie to również czas, aby zobaczyć Joan Mir dosiadający zespołu Repsol Honda RC213V.
Marc Marquez powita swojego nowego kolegę z zespołu i będzie świętował swoją pierwszą dekadę w MotoGP. Na sezon 2023 HRC ma tylko jeden cel: powrócić do bycia referencyjnym producentem najwyższej klasy i powrócić do zdobywania tytułu kierowców po długiej trzyletniej suszy. W teście Irty w Walencji powinniśmy zobaczyć rower 2023 w fazie przygotowawczej.
Marquez oczekiwany w Jarama
Po zakończeniu kwalifikacji we wtorek mistrz Cervery wróci do Madrytu, skąd od początku roku wyjechał do domu. Po 48 godzinach wróci na tor w czwartek 10 listopada na torze Jarama (u bram hiszpańskiej stolicy). Wydarzenie zorganizowane przez Repsol, w którym Marc pokona kilka okrążeń toru w Madrycie swoim RC213V-S, szosowym MotoGP, które HRC dało mu w 2015 roku na prywatny trening na torze.
Ośmiokrotny mistrz świata po raz pierwszy przetestuje nowe paliwo syntetyczne, które wejdzie w życie w Mistrzostwach Świata w 2024 roku, najpierw z 40% mieszanką, liczba ta wzrośnie w ciągu najbliższych trzech lat, aby osiągnąć 100% w 2027, data, w której wszystkie kategorie mistrzostw świata będą rywalizować z paliwami niekopalnymi. Marc Marquez przetestuje biopaliwo wyprodukowane przez swojego sponsora tytularnego, hiszpańskiego giganta naftowego Repsol, wykorzystując jako surowiec odpady pozostałe po spalaniu paliw kopalnych. Będzie to ta sama „mieszanka”, której Honda użyje w MotoGP w mistrzostwach w 2024 roku.
