Valencia에서 Marc Marquez는 이번 MotoGP 시즌에서 Honda의 명예를 지키려고 노력할 것이며, 11월 8일 화요일부터 2023년 세계 선수권 대회만 생각할 시간이 될 것입니다. 중요한 업데이트는 내년 프로토타입을 위해 일본에서 도착해야 합니다. 그가 이미 불평을 했더라도 Misano 테스트를 위해 예정된 새로운 재료의 도착이 약간 지연되었습니다. 그러나 8회 세계 챔피언을 위해 체스트 그랑프리 이후 다른 교전이 예상됩니다.
발렌시아에서 MotoGP 테스트
마지막 레이스 이틀 후, MotoGP 라이더들은 2023 프리시즌 첫 날 같은 서킷으로 돌아갑니다. Alex Marquez가 Gresini Racing으로의 통과, Ducati Lenovo 팀에서 Enea Bastianini의 승진, Raul Fernández와 Miguel Oliveira가 있는 새로운 Aprilia RNF 팀, Pol Espargaró와 Augusto Fernandez와 함께 GASGAS 공장 팀의 데뷔. 그러나 Repsol Honda RC213V 팀을 타는 Joan Mir도 볼 수 있습니다.
Marc Marquez는 새로운 팀원을 환영하고 MotoGP에서의 첫 10년을 축하할 것입니다. 2023년 시즌에 HRC의 목표는 단 하나입니다. 프리미어 클래스의 기준 제조업체로 돌아가고 3년 간의 긴 가뭄 끝에 드라이버 타이틀을 획득하는 것입니다. 발렌시아의 Irta 테스트에서 우리는 준비 단계에서 2023 자전거를 볼 수 있습니다.
Marquez는 Jarama에서 예상됩니다.
화요일에 예선을 마친 체르베라 챔피언은 마드리드로 돌아가 올해 초부터 집에 돌아왔습니다. 48시간 후에는 11월 10일 목요일 Jarama Circuit(스페인 수도 관문)에서 트랙으로 돌아갑니다. Marc가 2015년 개인 트랙 훈련을 위해 HRC에서 제공한 MotoGP 도로인 RC213V-S로 마드리드 트랙의 여러 랩을 완료하는 Repsol이 조직한 이벤트입니다.
8회 세계 챔피언인 그는 2024년 세계 선수권 대회에서 발효될 새로운 합성 연료를 처음으로 40% 혼합물로 테스트할 예정입니다. 2027년, 세계 챔피언십의 모든 카테고리가 비화석 연료로 경쟁하는 날짜. Marc Marquez는 화석 연료 연소에서 남은 폐기물을 원료로 사용하여 타이틀 스폰서인 스페인 석유 대기업 Repsol이 만든 바이오 연료를 테스트할 것입니다. Honda가 2024년 챔피언십에서 MotoGP에서 사용할 것과 동일한 “혼합물”이 될 것입니다.
