至少可以说，本田赛车公司期待着这个令人失望的 MotoGP 赛季结束。 2022 年的两个领奖台，第一个是与 Pol Espargarò 在 Losail，另一个是在菲利普岛与 Marc Marquez。 然后由 Alberto Puig 带领的车队无奈地见证了杜卡迪和其他制造商的压倒性力量，以至于本田将在今年的车队积分榜上排名最后，并且没有一个车手进入最后的前 10 名。
本田考虑 2023 年 MotoGP 赛季
Marc Marquez 的回归对于日本队来说无疑是最好的消息，再加上与主要赞助商 Repsol 的合作伙伴关系将续约至 2024 年。这将是该品牌未来决定性的两年期，这将不得不说服其拥护者留下来，否则可能会受到其他解决方案的诱惑。 Golden Wing 公司最困难的一章在瓦伦西亚结束，下一章打开，Irta 测试日对于计划下一个 MotoGP 赛季至关重要。 Marc 已经敲响了警钟，强调本田已经落后于 RC-V 2023 的发展。但在 11 月 8 日星期二，我们终于知道 HRC 工程师在哪里，他们长期以来确保技术突破，但失去了一些指南针在没有加泰罗尼亚灯塔的情况下。
本田-格雷西尼推文交流
官方 Repsol Honda Team 个人资料上的推文显示“我刚醒来，记得只剩下一场比赛了”。 在瓦伦西亚最后一场大奖赛后的第二天，Joan Mir 将进入盒子工厂，而 Alex Rins 将在 Lucio Cecchinello 的卫星 LCR 团队中接替他的位置。 Marc Marquez回归后有很大的赎回欲望，但需要漫长的冬歇期，让技术人员准备好一个包裹，以便在下一届MotoGP锦标赛中上场。 Gresini Racing 车队同情地截取了一条消息，他评论道：“你应该为赛季结束感到高兴”。 对日本品牌糟糕表现的明确而讽刺性的提及，这可能会在今年结束时没有获胜。 本田和杜卡迪之间有不和的血缘关系，从运动上来说，不久就会有来自 HRC 的挑衅性回应：”你星期天的订单是什么？“。
巴斯蒂亚尼尼的目标是前三名
在向 Enea Bastianini 展示桌子以提醒他身后有 Pecco Bagnaia 之后，有很多关于团队命令的讨论。 对许多人来说，这似乎是来自上层的命令，但我们非常清楚，“野兽”一直在努力争取在马来西亚赢得本赛季的第五场胜利。 Nadia Gresini 的团队给出了一个模范而幽默的回应：“我们将订购海鲜饭和 25 分”。 在 Enea 的视野中，车手积分榜上的第三名仅差一分。 为实现这一目标，有必要在 Aleix Espargarò 之前完成比赛，并可能赢得 2022 年世界锦标赛的第五场比赛。无论如何，这将是 Gresini 车队的第一个 MotoGP 赛季。
Gresini Racing Team 的照片