ダビデ ブリビオは昨年初めにアルピーヌから F1 に移籍しましたが、古い MotoGP ファミリーは引き続き彼の注目を集めています。 彼は最初、管理職として育ったバレンティーノ・ロッシと一緒に働き、2020年にスズキで夢を実現させた。バレンシア戦後にチームを解散。
バニャイアの復活
ブリアンツァのマネージャーは、ペッコ バニャイアとドゥカティがシーズン半ばに 91 ポイントを回復し、MotoGP 世界選手権の新しいリーダーになったことを祝福します。 “歴史の中で、このような回復が何回あったかわかりません。 2006年にヴァレンティノがニッキー・ヘイデンに乗っていたのを覚えているが、ラグナ・セカの後では50ポイントほどだった。 どんな結末になっても彼は良かった」、彼は「La Gazzetta dello Sport」とのインタビューで宣言しました。 ライダーまたはデスモセディチGP22について？ “質問は難しいです。 バイクには大きなメリットがあると思いますが、彼はドゥカティで最高のライダーであり、使い方をよく知っています“。 Davide Brivio が新しいランキング リーダーにアドバイスを与えるとしたら、次のように言うでしょう。”ここまで来たんだ、さあ遊ぼう、この機会を逃すわけにはいかない」。
MotoGPにおけるミルとリンスの未来
来年からのスズキはただの思い出になるだろうし、ジョアン・ミールでのタイトル獲得が最高だ。 来年からはボックスメイトのアレックス・リンスとともにホンダに移籍する。 ブリアンツァのマネージャーは、RC213V が非常に複雑なバイクであり、限界までプッシュできるのはマルク マルケスだけであることを考えると、2 人の将来が明るいとは考えていません。 多くの才能がこのバイクで滑り落ちました。時系列で最後に、ポル・エスパルガロ、弟のアレックス、ホルヘ・ロレンソです。 “私の意見では、彼らは苦戦するでしょう。 ホンダが問題を解決できることをショーで願っていますが、それは簡単ではないと思います…アレックスとジョアンにとっては難しいでしょう。特定の方法で運転するスズキから来るとなおさらです」。
ジョアン・ミルとアレックス・リンスは、マルク・マルケスと一緒に暮らすことで苦しむべきではありません。 Cervera のチャンピオンは、ホンダの限界を理解し、ゴールデン ウイングのプロトタイプをどのように運転するかを理解するための基本的なテレメトリー データを精査するための良い「比較用語」になります。 “彼らは敬意を払っているので、マルケスに劣っているとは思わない」、元チームマネージャーのダビデ・ブリビオは続けました。 アプリリア RS-GP に徐々に慣れ親しんでいるもう一人の元スズキ、マーベリック ビニャーレスに注目: “彼はたくさん成熟した“。 来年からは、浜松ハウスの旧知であるマヌエル・カゾー氏とクルーチーフとして再会する。 “彼らは素晴らしいカップルになります。 そして、まだ見ていないように、最終的にマーベリックを最大限に活用できるようになると期待しています」。
写真：MotoGP.com