杜卡迪将有三个令人心跳加速的 MotoGP 周末，在 MotoGP 世界锦标赛前夕，Pecco Bagnaia 落后榜首两分。 我们不仅要努力优化他的 Desmosedici GP22 的设置，而且我们还必须处理在 Emilian 品牌的驱动程序中盘旋的各种“思想潮流”。 从 Enea Bastianini 和 Jorge Martin 都被召唤的任何团队比赛开始。 来自马德里的 Pramac 团队，尽管已经退出了冠军争夺战，但已经宣布，如果佩科发现自己正在争夺领奖台，他不会打折。
最喜欢巴斯蒂亚尼尼到马丁
说实话，Jorge Martin 从来没有吞下 Ducati 工厂车队在 2023 年 MotoGP 赛季没有晋级的问题，Gigi Dall’Igna、Paolo Cibatti 和 Borgo Panigale 车队的其他领队选择了 Enea Bastianini，自从世界杯开始。 鉴于在 2022 年底豪尔赫是杰克米勒马鞍的第一候选人，这一决定推翻了最初的项目。 他不止一次表达了对选择 Borgo Panigale 制造商的失望：“我很生气也很反感，好像他们从来没有在盒子里，一切都发生在盒子里。 他们做出决定，就好像他们是看台上的人一样“，他告诉 MotoGP.com。 “这是唯一让我有点困扰的事情“。
杜卡迪 MotoGP 车库的不满
杜卡蒂想奖励巴斯蒂亚尼尼作为 MotoGP 新秀第一年的四场胜利，两次登上领奖台。 对于豪尔赫·马丁来说，这似乎还不够：“这是唯一的原因：他的胜利。 在工作和表现方面，我们是相似的。 我们都活该”。 然而，Pramac 团队的西班牙人似乎对进入正式团队感到放心，以至于许多人认为与 Emilian 公司存在预合同。 “在杜卡迪，有些人为埃涅阿斯划船，其他人更喜欢我。 我与之交谈的人说他们会选择我！”。 球队决定保证平等的技术和经济机会，以免让他们中的任何一个感到不安，但显然这对豪尔赫·马丁来说还不够。 对于一个以 MotoGP 车手头衔为目标的制造商来说，这种氛围肯定没有用处，Pecco Bagnaia 离历史只有一步之遥，但他可以从他的品牌同事那里找到陷阱。
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