Moto3は、タイの日曜日のGPで最も「普通の」レースでした。 デニス・フォジア 彼はグリッドの最初のスポットからのスタートを最大限に活用することができ、週末を通して苦労していたアスパーのデュオよりもはるかに優れていました。 小さなミスとそれを利用しようとする佐々木（はねられた）の後、彼は自信を持って重要なレースをリードし、シーズン 4 勝目を挙げました。 これは、すべてのドライバーのダッシュボードから長い間消えていた技術的な問題と時代にもかかわらずです! しかし、結局のところ、一般的な分類を見ると、ほろ苦い結果について話している. イザン・ゲバラは5位ながら世界初のマッチポイントはオーストラリア…
試合はほぼ終了
実際、Moto3 の最後のレースでジャンプ前のデニス フォッジャに対して、格付けは本当に笑顔ではありません。 彼が世界チャンピオンとしてほぼ間違いなく行うことのないMoto2の変更。 エラーと明らかに抑えられた GP の間で、フォッジャはホルヘ マルティネスのチームの 2 人の少年に夢中になる機会を何度か失いました。 今、彼は無実のゼロから新鮮なガルシアの前を通過しましたが、ブリラムでの5位のフィニッシュによって証明されるように、ゲバラはボールに乗っていなくてもヒットを保持しています. 数学はまだ彼を救いますが、イザン・ゲバラがヒョウのイタリア人に49ポイントのマージンでフィリップ島に到着することを考えると、次の3つのGPでは信じられないほどの激動が必要になるでしょう. 彼が「ロケット」よりもわずか1ポイント多くオーストラリアでGPを締めくくるには十分でしょう。 その時点で残り 2 ラウンドとなり、最多勝利数と表彰台はすでに彼の側にかかっています。 Aspar の 28 番は簡単にワールド パーティーを開始できます。
フォッジャが再挑戦
いずれにせよ、ローマの運転手は、できる限りマイナークラスでの経験を終わらせようとします。 世界選手権の復活はほとんどなくなったが、これはマイナーカテゴリーの最後のイベントで足跡を残そうとしないという意味ではない. 前述のように、タイでは、レースの開始時にすでに見られ、最後に再び現れた主要な技術的問題に事欠きませんでした。 「残り10周くらいで、ダッシュボードがぐちゃぐちゃでした。 ある時点で、彼は私にチェッカーフラッグの合図を送った！ しかし、残り5周だった…その後、周りを見回したところ、サーキットは3を示し、他は常に3を示していた。どうしたらいいのかわからなかった!」 デニス・フォッジャは、勝利が行われたことを考えると、間違いなくレースではなく、それについて冗談を言っています。 結局、ミスの後、彼は佐々木を安全な距離に保つためにもう少し強くプッシュしようとしました. ミッションは達成され、今シーズン 4 度目の勝利を収めましたが、今は次のレースのことだけを考えています。 前述のように、今では高く見えるのは難しいです…
写真：motogp.com