回到武里南肯定会成为第一个世界冠军的另一块砖。 成为格瓦拉 他现在正在 Moto3 中发挥自己的步伐，这是唯一一个领先者在其竞争对手中拥有广泛优势的类别。 我们谈论的是在 Moto2 跳跃前的最后一场 GP 上，同框队友塞尔吉奥·加西亚 (Sergio Garcia) 得到 45 分，丹尼斯·福贾 (Dennis Foggia) 的得分上升到 63。 世界锦标赛现在已经采取了一个非常具体的方向：数学让 11 号车手和意大利人处于危险之中，但对于来自 Aspar 的马略卡人来说似乎只是时间问题。 与此同时，豪尔赫·马丁内斯的车队距离车队冠军仅一步之遥，因此在泰国可能会有第一批等待车手冠军的队伍。
福贾差点出局
事实上，格瓦拉已经可以在张国际赛道的比赛结束时摆脱直接对手。 至少需要 75 分的优势，即使加西亚在 Moto3 领先者的新胜利中得分为零，也不可能在加西亚身上累积。 福贾的不同言论，距离这个限制只有 12 分，认为 2022 年真正存档。对于在第一个欧外赛阶段开局良好的意大利人来说，太多的起起落落，到了之后却遇到了太多太多的困难在欧洲。 另一方面，在顶部，有一位车手从第一次自由练习到完成比赛中的工作，不断给人留下深刻的印象（而且没有醒来！）。 又将是西班牙世界杯，只是缺少数学官方。 另一方面，Aspar Team 已经可以庆祝了：武里南以 144 分的优势到达，135 分足以在 GP 结束时彻底关闭账户。 等待车手头衔的第一方，肯定属于他的一个男孩。
格瓦拉势不可挡
28 号车手来自茂木的另一个惊人胜利，这是本赛季连续第二次和第五次。 并带有弯曲的框架！ 这是由于热身时摔倒严重，这对他的自行车造成了很大的损坏。 他的团队开始与时间赛跑，最多只能修复 GasGas，其余的工作由格瓦拉完成，从字面上解决问题，从而在他不知道的赛道上调整丹尼斯·福贾和 Ayumu Sasaki。 2019年最后一届日本大奖赛，距离欧洲天才杯冠军近在咫尺，距离世界首秀还有两年时间……接下来几天的泰国大奖赛也是如此，但很难考虑到他的步伐，认为任何事情都会改变。势不可挡。 Moto3 将拥有另一位西班牙冠军，这是继 2020 年的阿里纳斯和 2021 年的阿科斯塔之后连续第三次获得冠军。继维纳莱斯、亚历克斯·马尔克斯、米尔、马丁和已经提到的两人之后，新类别中的第 7 名。
十佳伊里达
1. Be Guevara – GasGas Aspar – 254 分
2. Sergio Garcia – GasGas Aspar – 209 分
3. Dennis Foggia – Leopard Racing – 191 分
4. Ayumu Sasaki – Max Racing Team – 174 分
5. Jaume Masia – Red Bull KTM Ajo – 155 分
6. Deniz Oncu – KTM Tech3 – 154 punti
7. Tatsuki Suzuki – Leopard Racing – 128 punti
8. Andrea Migno – 狙击队 – 91 分
9. Daniel Holgado – Red Bull KTM Ajo – 83 分
10. Carlos Tatay – CFMoto PrüstelGP – 77 分
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照片：motogp.com