アルバロ バウティスタは、カタルーニャでのスーパーバイクの第 2 ラウンドで最も鋭敏でした。 ラップでもペースでも、Ducati ライダーは打ち負かすドライバーです。 セッションの順位で、彼はジョナサン・レイ、アンドレア・ロカテリ、マイケル・リナルディに先んじてフィニッシュしました。 しかし、金曜日の記録保持者はイケル・レクオナのままで、ホンダは FP1 でスーパーソフトタイヤを装着しました。
デビルバウティスタ
Ducati はこのラウンドを赤い丸でマークしました。このトラックでは、アルバロ バウティスタは常にあらゆるタイプのバイクで非常に強力でした。 残りの 5 つのトラックの中で、これは、スーパーバイク決勝の本拠地であるフィリップ アイランドと並んで、最も有利な施設です。 マドリッドの選手は期待を裏切りませんでした。 彼は 2 回目のセッションで長いレースをシミュレートし、非常に速いペースで 15 周を走りました。 ジョナサン・レイも同じ計画を立てましたが、同じ距離では、カワサキ年代記は比較にすらなりません。 Toprak Razgtalioglu はもっと短いスティントをこなしたので、ヤマハが適切なタイミングでそこにいると仮定するのが論理的であるとしても、その可能性は判読できません。 しかし、しかし…
雨が潜んでいます
銀行を吹き飛ばす可能性のある要因は、土曜日の終日広く予想されている雨です。 実を言うと、予報では金曜の午後は雨が降る一方、彼はドライになった。 ドゥカティが空をスキャンしているのは明らかで、晴れたままであることを望んでいます. 水があれば、バウティスタはより攻撃されやすくなるので、少なくとも紙の上では、レアは他に何も望んでいません. 1年前の非常に雨の多いレースでは、トプラックが指揮を執っていたことを忘れずに、ヤマハが彼を追い払う前に.
BMWゴーストが帰ってきた
FP1 中のマイケル ファン デル マークの怒り (婉曲表現…) は、ここ数回の走行と比較して、このトラックで決定的な一歩後退したように見える BMW の鏡です。 オランダ人は、重大な技術的問題のためにルートを取らなければならない前に、午前中に2周を完了したばかりでした. しかし、スコット・レディングとロリス・バズでさえ輝いているわけではありません。フランス人は、ボノボ衛星で配備されているにもかかわらず、公式ドライバーのガロンで確認されたばかりです。 「これは私たちのトラックではありません」と 2 つの BMW チームのリーダーは繰り返します。 しかし、まさにここバルセロナで、ちょうど 1 年前、ロリス・バズが驚くべき 1’40 インチ 408 でスーパーポールをプリントしました。 もちろん、これはウルトラソフトタイヤを装着した 1 周の話です。 しかし、それから 12 か月後、BMW はそれらの基準からは程遠いものになりました。
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