世界選手権は、2019年以来初めてもてぎに立ち寄ります。台風ナンマドルの通過が他の問題を引き起こさないことを期待して、パンデミックによる強制的な一時停止…イタリア人は以前にどのように行ったのでしょうか? よく言えますが、ここ数年、少なくとも1つのカテゴリーで表彰台に上がらなかったことはめったにありません。 ここでは特に最近のクラス、MotoGP、Moto2、Moto3 について見ていきます。これらのクラスでも多くの勝利がありました。 要するに、モテギは私たちの半島の少年たちに非常に人気があるようで、今年も繰り返されるかどうかはわかっています.一方、以前のエディションで得られた優れた結果を再販しています.
MotoGPもてぎ、2022年日本グランプリ全試合
モトGP
2002年以来の歴史ある500ccを継承し、もてぎでのGPのエディション数が最も多い。 ただし、2003 年まで日本ラウンドが鈴鹿で開催されていたことを考えると、旧ツインリンク (現在のモビリティ リゾートもてぎ) が決定的にその場所を占めることになる. 代わりに 2000 年から 2003 年にかけてパシフィック GP が開催され、イタリア人にとって優れた結果が得られることはありませんでした。 2002 年、バレンティーノ・ロッシとロリス・カピロッシは表彰台の主役であり、アレックス・バロスに次いで 2 位と 3 位でした。 翌年、ドクターとヘイデンの前で明確な勝者となったマックス・ビアッジのおかげで、マメリの賛美歌が鳴り響きました。 2台のHondaトリプレットということで結ばれた2つの表彰台。 2004年から日本GPはもてぎに移り、ロッシが表彰台に上がり、「イタリアの4年間」を迎えました。 ロリス・カピロッシはドゥカティと共に 3 連勝を達成しました。実際、2006 年にはロッシとメランドリが表彰台を独占し、2008 年にはタヴッリアのチャンピオンがその仕事を完了しました。しかし、2011 年から 2013 年にかけて、イタリア人はモテギの表彰台から姿を消し、ロッシ (2 回) とアンドレア ドヴィツィオーゾと共に再登場しました。 これは 2016 年のことで、雨の中でのマルク・マルケスとの壮絶な戦いの後、翌年の勝利への序曲でした。 ただし、後者はその後の 2 つのエディションの支配者となり、ドヴィツィオーゾは 2019 年に 3 位で再び表彰台に上がることになります。
Moto2-Moto3
歴史的な 250cc は 2009 年に姿を消し、現在の中級クラスの余地が残されています。 最初のトリコロール フリッカーは、Moto2 の第 2 回日本 GP で発生し、アンドレア イアンノーネがマルク マルケスに勝利しました。 その後、フランコ・モルビデリが 2016 年に 3 位を獲得したことを考えるまで、素晴らしい速さを続けます。しかし、勝利に戻るには、2018 年まで待つ必要があります。同胞のロレンソ・バルダッサーリの前でのもてぎでの勝利。 最後に、翌年、ルカ・マリーニがそれを処理し、タイでの成功に続いて2回連続で3回目のキャリア成功を収めました。 そしてMoto3？ それは2012年に到着し、その初版でアレッサンドロ・トヌッチが表彰台に上がりました。 2年間の断食が続き、その後イタリア人は断食をやめませんでした。 2015年から2019年まで途切れることなく支配し、ニッコロ・アントネッリ、エネア・バスティアニーニ、ロマーノ・フェナティ、マルコ・ベッツェッキ、ロレンツォ・ダッラ・ポルタが順番に署名したトリコロールの勝利のみ. 何度か表彰台に 2 人の標準的な選手がいますが、神格化されたのは 2017 年です。フェナティ、アントネッリ、ベゼッキの完全に青い表彰台です。
写真：motogp.com