「中上貴晶を避けるためにブレーキをかけることができたのは幸運だった」 レミー ガードナーの最初の言葉は、アラゴン GP のスタート時のスリルを明確に説明しています。 マルク・マルケスと接触した後、軌道上で転倒した LCR ライダーの後ろには多くの人がいたが、幸いなことに日本人ドライバーにそれ以上ヒットすることはなかった。 ガードナーは後にポイントのすぐ外でフィニッシュしましたが、全体として、彼は週末をかなりポジティブに考えています。 スーパーバイクの前のMotoGPで彼にとって最後の1人ですが、彼は気を散らされたくありません. 未来が決まった今、Tech3で最高の形で締めくくることが重要です。 これまでのところ、彼は 15 GP で 9 ポイントを獲得しており、カタルーニャでの 11 位が今シーズン最高の成績です。
ガードナー、フトゥーロ スーパーバイク
実際、最近、レミー・ガードナーが世界選手権に参加しなくなるというニュースが流れています。 オーストラリアのライダー自身がKTMの決定を説明してすでにそれを言っていましたが、彼の新しいチームからの公式発表が続きました. 実は彼は、BMWに移籍したギャレット・ガーロフに代わって、GYTR GRTヤマハチームでレースをすることになります。 そして、彼の新しいチームメイトはドミニク・エガーターであると噂されており、スーパースポーツでの結果の後、最終的に昇格しました…現Moto2ワールドチャンピオンにとって非常に困難なシーズンの終わりに根本的な変化があり、KTMが徒歩で言及したため、環境に注意してください。 公式発表がアラゴンでのGPの直前に到着するまで、彼は次のようにコメントしました。 「私の未来は決まっている。 でもまずはTech3でシーズンを最高の形で締めくくりたい」
「ストレートが私を壊した」
どうやらクアルタラロとその会社のヤマハだけがストレートで命を落とすのではなく、KTMも同じです。 実際、レミー・ガードナーはアラゴンでのGPの終わりにこれを明確に強調しました. 「最初の3セクターは素晴らしいペースだったが、ストレートで打ちのめされ、多くの時間を失っていた」 現Moto2チャンピオンにとってかなり複雑なレース。 「ポイントを争おうとしたが、ポル [Espargaro] そのまま通り過ぎてしまい、何もできませんでした。」 最後の有用なポイントは Repsol Honda の 44 番で、Gardner は 15 位でした。 さあ、日本に向かいましょう。MotoGP の冒険を締めくくるのに 5 つの GP が残っています。若いオーストラリア人は確かに決意に劣りません。 地平線には、何年も誰も見たことのない 4 つのサーキットがあるので、驚きに事欠くことはありません。
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写真：motogp.com