マニクールでの最近のスーパーバイク ラウンドは論争の中で終了しました。 そのきっかけとなったのが、第2レース序盤にジョナサン・レイが起こしたアルバロ・バウティスタの転倒だった。このスペイン人選手はリタイアを余儀なくされ、表彰台と多くのポイントを失う可能性があったが、まったくうまくいかなかった。
彼はライバルを激しく非難し、故意に倒したと非難した. カワサキのライダーはこの告発を否定し、間違いを犯したことを認めたが、相手を傷つけるつもりはなかった. ドゥカティも邪魔をし、テクニカル コーディネーターのマルコ ザンベネデッティを通じて、彼のライダーが露出したラインと結婚しました。 イタリアのチームは、6 度の SBK ワールド チャンピオンによって引き起こされたダメージに対して、ロング ラップ ペナルティが適切なペナルティであるとは見なしていませんでした。
Bautista vs Rea：FIMのPaul Duparcが明確にする
フランスでのSBKラウンドの終わりに、ドゥカティがFIM控訴裁判所に控訴して、レアに対してより厳しい判決を下す可能性も浮上した. この点について、Paddock-GP.com の同僚が相談しました。 ポール・デュパルク、国際モーターサイクル連盟の公式、明確化のために： “レイにペナルティを課すという決定は、レース中の事故をさまざまなカメラでさまざまな角度から分析したスチュワードによって下されました。 彼らは事実認定と呼ばれる決定を下しました。 すぐに取られ、試合に影響を与えるため、控訴することはできません。 まるでペナルティ 後戻りはできない」。
デュパルクはまた、マニクールでの 2 回目の SBK ヒート中およびその後の Aruba Racing Ducati チームの行動についても強調しました。Ducati は非常にアグレッシブで、レース中に 2 回レース ディレクションに参加しました。 スチュワードはセラフィノ・フォティをホールから連れ出しました。 レース後、彼らは彼とザンベネデッティに話しかけたが、その怒りは収まらなかった。」。
FIMの関係者はまた、レイがロングラップのペナルティのみを受けた理由を説明している：コミッショナーは、レイのブレーキング ポイントのテレメトリー データを確認するよう求めたところ、そのコーナーで彼が前のラップとまったく同じポイントで同じ圧力でブレーキをかけていることが明らかになりました。 データを分析した遠隔測定技術者によると、通常と変わらない動作をしていました。 異常な行為はありませんでした」。
Ducati、CASへの唯一の可能な手段：しかしそれは役に立たないでしょう
カワサキのライダーに対してより厳しい制裁を求めるために、ドゥカティが FIM 控訴裁判所に上訴する可能性についての噂について、デュパルクは次のように明確に述べています。公式なものは何もありませんでした。 電話しかありませんでした。 いずれにせよ、上訴は認められません。 レアは、スポーツマンらしくない、または無責任な行動で罰せられたことはありません。 いくつかの衝突がありましたが、常にレース事故を考慮しました。 彼がペナルティを与えられたのはこれが初めてです。 今度は彼がミスをして罰せられた」。
その後、国際モーターサイクル連盟の役員は、ドゥカティがすでに決定されたことを変更するための有用な手段を講じることができない理由をより詳細に説明します。」FIM 機関に上訴することはできない。 彼らは訴訟を起こすことができますが、勝つチャンスはありません。 彼らはスポーツ仲裁裁判所に行くことができますが、CAS は競技場と見なされるものには介入しません。 手続き上または規則の施行上の問題があるかどうかを評価しますが、専門家の分野には決して立ち入らず、評価は役人に合わせて任せます. DucatiはCASに行くことができますが、負け、FIM当局に上訴することはできません. 彼らがCASに上訴した場合、彼らには5日間の猶予があったため、私たちは知らされませんでした…」。
写真：WorldSBK.com